关于冬季施工防寒措施的报告.doc

冬季施工防寒措施 一、编制依据 1、合武铁路施工设计图纸； 2、国家和铁道部现行设计规范、施工规范； 3、本段所处位置的气象、水文条件； 4、我单位以往的冬季施工经验。 二、概况 土建施工任务，主要工程有：桥梁23座，共计7833.8延米；隧道3座，共计431延米；公路跨线桥12座，共计688.6延米；路基土石方478万立方；软基处理的碎石桩10.2万米、水泥搅拌桩60.4万米。 麻城至武汉段，除局部为丘陵外，皆属江汉湖积、冲洪积平原区及长江一、二、三级阶地区，地面标高20至60m，地势平坦，沿线多为良田。 沿线属北亚热带季风气候，冬季干旱，夏季多雨，干湿交替，四季分明。线路所经地区，年均降雨量900～1600mm，每年6～9月为汛期，此期间降雨量一般占全年降雨量的60%以上。全年平均气温为14.6℃～16.4℃，七月最热，平均气温27.2℃～28.7℃，极端气温43.3℃；一月最冷，平均气温1.4℃～3.3℃，极端最低气温-12.9℃。平均无霜区为210～259天左右，风力最大8～9级，风速为21m/s～25m/s。 三、进入冬季施工的有关规定 1、当工地昼夜平均气温持续3日低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬季施工有关规定办理。 2、试验室指派专人做好当日温度记录，每日6时、14时、21时各记录一次。气温低于零度时及时通报工程部相关人员，调度及时联系当地气象部门，对寒流、降温、雨雪天气做好预报，指导工程施工的安排和调度。 四、做好施工防寒准备工作和防寒知识宣传 1、进入冬季施工前，首先组织有关人员对冬季施工的准备情况进行一次全面检查，重点检查各工点具体技术措施，机械设备的防护，防寒材料，生活用品，施工人员防寒和冬季施工安全生产等方面。 2、对负责参加外加剂的人员进行现场培训指导，考核合格后方可上岗，并选购性能稳定，品种较单一的外加剂，以防掺用混乱。 3、组织全体干部职工（含劳务工）进行冬季施工防寒知识的教育，使其能掌握相关的施工防寒知识，能积极贯彻和执行施工防寒措施。 4、物设部门及时对施工机械和车辆冬季保养和日常行驶按照有关规定对司机进行冬季行车知识进行培训和教育，并和安质部一起制定冬季施工机械和车辆防寒和安全的具体措施，并监督执行。 五、钢筋冬季施工方案 1、钢筋的焊接及冷拉的技术要求 ⑴焊接钢筋要在室内进行，当必须在室外进行时，要采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。 ⑵冷拉钢筋时的温度不宜低于-15℃。 2、钢筋焊接及冷拉时采取的措施 严格按照技术要求进行施工，如钢筋施工条件达不到要求，必须在室内进行施工。施工时尽量在中午天气较暖的时间进行施工。 六、混凝土工程冬季施工方案 1、冬季混凝土配制和运输 ⑴技术要求 ①配制混凝土时，要优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；选用较小的水灰比和较小的坍落度，一般情况下水灰比要小于0.5。 ②水及骨料要按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。首先要将水加热，其加热温度不高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但要先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。水泥不得直接加热。 ③当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，要重新调整拌和料的加热温度。混凝土搅拌时间要较常温施工延长50%。 ④骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。 ⑤混凝土的运输容器要有保温设施,运输罐车外包裹棉被。运输时间要缩短，并减少中间倒运。 ⑵采取的措施 ①配制混凝土时，采用普通硅酸盐水泥，水灰比不大于0.5； ②对拌和用水加热，满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度； ③对素混凝土冬季施工，在搅拌时加入食盐，食盐用量为用水量的3～4%。具体按试验室配合比进行。 2、冬季混凝土的浇筑 ⑴技术要求 ①混凝土浇筑前，要清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时，要将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。 ②冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前要加热使接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。 ③喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不低于5℃。已喷射混凝土的强度未达到5MPa前不得受冻。 ⑵采取的措施 ①混凝土浇筑前，要清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。 ②冬季施工接缝混凝土前，采用电热毯对结合面进行加热，等新混凝土浇筑后，继续用电热毯对其加热并覆盖，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。 ③隧道洞门采用挂设防寒棉帘保证洞内温度高于5℃以上。 3、冬季混凝土的养护与拆模 ⑴技术要求 ①混凝土开始养护时的温度不得低于5℃，细薄截面结构不得低于10℃。 ②混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。 ⑵采取的措施 严格按照技术要求进行养护和拆模，具体