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受拉(压)构件的强度计算

第二节 拉(压)杆剪切和挤压强度计算 即: 得到: 由此可取d=40mm 3.根据剪切强度条件确定端部尺寸a 剪切面积为a×δ,由 得a=60mm 4.根据拉伸强度条件确定端部尺寸b 计算得b=120mm 第二节 拉(压)杆剪切和挤压强度计算 本章作业: 检测题全做,不交 P54 习题2、3,交 化工设备机械基础 化工学院 第三章 受拉(压)构件的强度计算 第一节 受拉直杆的强度计算 第二节 拉(压)杆件连接部分的剪切和挤压强度计算 第一节 受拉直杆的强度计算 一、强度条件的建立与许用应力的确定 1.受拉直杆的强度条件 为了保证拉(压)杆的正常工作,必须使其最大工作应力不超过材料在拉伸(压缩)时的基本许用应力,即: 许用应力 从保证材料安全的角度出发,构件截面上的工作应力人为规定一个最高允许值,此最高允许值称为材料的基本许用应力。 第一节 受拉直杆的强度计算 2.许用应力的确定 许用应力按下式确定: 式中: [σ] —— 许用应力(计算值),MPa σ° —— 极限应力或危险应力(试验值),MPa n —— 安全系数 σts ——对于塑性材料 σtb ——对于脆性材料或塑性材料 σ°= 关于安全系数: n的准确取值需综合考虑如下因素: 1. 构件的重要程度; 2. 计算载荷的精度; 3. 材料的质量; 4. 构件的加工质量; 5. 设计公式的可靠度; 6. 构件的工作条件。 第一节 受拉直杆的强度计算 n的确定原则:在保证安全的前提下尽量取小值(安全与节省的关系)。 强度条件可解决三类问题: 2. 确定最大工作载荷: FP(FN)≤A·[σ] 3. 校核强度: 第一节 受拉直杆的强度计算 1. 设计构件的截面尺寸: 1. 设计构件的截面尺寸: 第一节 受拉直杆的强度计算 例题:图示为可绕铅垂轴OO1旋转的吊车简图,其中斜拉杆AC由两根50×50×5的等边角钢组成,水平横梁AB由两根10号槽钢组成。AC杆和AB梁的材料都是Q235钢,许用应力[σ]=120MPa。当行走小车位于A点时,求允许的最大起吊重力FW(包括小车和电动机自重)。杆和梁的自重忽略不计。 第一节 受拉直杆的强度计算 解: 1.受力分析 AB梁和AC杆的两端简化为铰链连接,由此AB和AC都是二力杆,二者分别承受压缩或拉伸。 FW 第一节 受拉直杆的强度计算 2.确定二杆的轴力 以节点A为研究对象,设AB和AC杆的轴力均为正方向,分别为FN1和FN2。由平衡条件得到: ∑Fx=0, 即-FN1-FN2·cosα=0 ∑Fy=0, 即-Fw+FN2·sinα=0 根据图中的几何尺寸, 有sinα=0.5,cosα=0.866 所以得到: FN1=-1.73Fw,FN2=2Fw FW FW 第一节 受拉直杆的强度计算 3.确定最大起重力: 对于AB杆 由型钢表(p491)查得单根10号槽钢的横截面面积为12.74cm2,由此,杆横截面上的正应力 σ(AB)=FN1/A1=1.73Fw/(2×12.74) 将其代入强度设计准则,得到 σ(AB)=FN1/A1=1.73Fw/(2×12.74)≤[σ]=120MPa 解得: Fw1≤176.7kN 第一节 受拉直杆的强度计算 对于AC杆 由型钢表(p492)查得单根50×50×5等边角钢得横截面面积为4.803cm2,由此得到杆AC横截面上得正应力 σ(AC)=FN2/A2=2Fw2/(2×4.803) 由强度设计条件σ(AC)≤[σ],得到 Fw2≤57.6KN 为保证整个吊车结构得强度安全,吊车所能起吊得最大重力,应取上述Fw1和Fw2中较小者。所以,吊车的最大起吊重力Fw=57.6kN。 第一节 受拉直杆的强度计算 4.本例讨论 根据以上分析,在最大起吊重力Fw=57.6kN的情形 下,显然AB杆的强度有大量富裕。因此为节省材料, 同时还可减轻吊车结构的重量,可以重新设计AB杆的 横截面尺寸。 根据设计准则,有 σ(AB)=FN1/A1=1.73Fw/(2×A1`)≤[σ] 其中A1`为单根槽钢的横截面面积。由上式得到: A1`≥4.2cm2 查型钢表可知,5号槽钢横截面面积为6.93cm2,可 以满足强度要求。 例 已知油压力p=2MPa,内径D=75mm,活塞杆直径d=18mm,材料的许用应力[σ]=50MPa,校核活塞杆的强度。 强度足够 例:矩形截面的阶梯轴,AD段和DB段的横截面积为BC段横截面面积的两倍。矩形截面的高度与宽度之比h/b=1.4,材料的许用应力[σ]=160MPa。选择截面尺寸h和b 由h/b=

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