惠来电厂2×1000MW机组汽机基座预埋螺栓施工技术.docVIP

惠来电厂2×1000MW机组汽机基座预埋螺栓施工技术 　　摘要:惠来电厂一期#3、#4(2×1000MW)机组工程,汽轮发电机基座设计有大量的预埋地脚螺栓和锚固板,埋设精度要求高。结合此工程,详细介绍此预埋地脚螺栓的施工方案、施工工艺以及过程控制。 　　Abstract: The Huilai Plant first phase # 3, # 4 (2 × 1000MW) unit project, the design of turbine pedestal has lots of pre-embedded anchoring bolts and anchor plate, and has a high demand for bury precision. Comind with this project, this paper made a detailed introduction onthe construction scheme, construction technology and process control of pre-embedded anchoring bolts. 　　关键词:电厂;地脚螺栓加固架 　　Key words: power plant;bolt reinforcement frame 　　中图分类号:TU7文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)28-0048-01 　　 　　1工程概况 　　广东惠来电厂一期#3、#4(2×1000MW)机组工程,#3、#4汽轮发电机基础运转层预埋螺栓位于汽机基座15.45m运转层上,预埋螺栓为直埋式施工,螺栓的型号为M64、M48、M36及M30共4种;每根螺栓上需加套管,套管有??I76.3、??I89.1及??I114.3共计3种规格,螺栓总数量154条;其中发电机的套管由厂家提供其余为施工单采购制作。厂家埋件M1~M4总数量为9件。直埋式安装螺栓要求各种螺栓的安装精确度较高,所以施工的难度大。 　　2施工方案的确定 　　目前常规汽机地脚螺栓的埋设方法有预留孔洞式、直埋式以及钻孔注浆。本工程按设计要求采取常规直埋式。本机组设计螺栓和锚固件数量多,重量大,且都埋设在10.95～15.45m之间,悬空高、工作面窄、螺栓粗重,是本工程埋设的难点。汽机上部机构土建已经施工到10.95m,拟采取预先在10.95m各轴柱混凝土内预埋铁件生根,在运转层用槽钢制作成钢结构架的方法来固定预埋螺栓。钢结构架的稳固性直接关系到预埋螺栓的预埋精度,参照以往工程,并经认真讨论分析,将固定架主立柱和横梁的型号比以往工程方案加大一个模数等级以提高其整体刚度及稳定性,设计出螺栓固定钢架。如图1所示。 　　3地脚螺栓加固架挠度验算 　　3.1 取加固架平面布置图5-6轴为计算对象:①螺栓h型34根:0.253(kN/m)×1.5(单根长度)×34(根)=12.903kN;②螺栓??I114.3×4.2套管34根:0.114(kN/m)×1.12(单根长度)×34(根)=4.42kN;③螺栓封板每块取值10N:10×34(块)=0.34kN;④螺栓锚固板每块取值125.6N:125.6×34(块)=4.27kN;⑤地脚螺栓两端螺母每块取值20N:20×68(块)=1.36kN;⑥螺栓加固采用12mm厚铁板共计6.9kN;⑦螺栓加固采用[16a槽钢:3.44(m)×17.2(kN/m)=0.59kN;⑧螺栓加固采用HW300×300钢梁:12.3(m)×4(根)×91.84(kN/m)=45.19kN;⑨螺栓加固采用[22b槽钢:23(m)×28.4(kN/m)=6.5kN;⑩螺栓底部加固使用的Φ28钢筋取15kN。恒荷载取值①～⑩:①+②+③+④+⑤+⑥+⑦+⑧+⑨+⑩=97.47kN。该恒荷载由四根HW300×300钢梁承担,将其转化为均布荷载则:97.47kN÷4÷12.3=1.98kN/m,恒荷载:1.98×1.2=2.38kN/m,活荷载:2(kN/m2)×0.3(钢梁宽)×1.4=0.84kN/m,恒荷载+活荷载=2.38+0.84=3.22kN/m。均布荷载作用下单跨简支梁的挠度计算公式为:ω=(5×q×l4)/384EI=(5×3.22×123004)/(384×210000×19932.75×104)=22.92mm,[ω]=l/250=12300/250=49.2mm,ω[ω];符合要求! 　　3.2 取加固架平面布置图4-5轴为计算对象:①螺栓e、d、f、g、h型42根:0.0799(kN/m)×1.11(单根长度)×37(根)+0.0747(kN/m)×0.95(单根长度)+0.1421(kN/m)×1.28(单根长度)×