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地铁车站钻孔桩施工安全技术措施 地铁车站钻孔桩施工安全技术措施提要：必须严格定期保养制度，做好操作前、操作后设备的清洁润滑、坚固、调整工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修 于 地铁车站钻孔桩施工安全技术措施 　　钻机作业 所有施工设备和机具使用时必须由专职人员负责进行检查和维修，确保状况良好。 各技术工种必须经过培训考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。 1钻机基础应平整坚实，必要时应铺设枕木或钢板。 2作业时必须服从指挥，分工明确，协调配合。 3钻机作业前检查应遵守以下规定： a.各部件完整，连接牢固、正确。 b.动力系统安全装置齐全、灵敏有效。 c.电力系统接线牢固可靠，仪表正常。 d.卷扬提升机构运转正常，制动可靠，钢丝绳符合规定。 e.钻架钢结构无裂纹损坏、严重锈蚀、开焊、变形。 4钻机作业时，钻机旋转部件固定，吊索具下方不得有人。 5大雨、风力六级以上（含六级）天气不得架设钻机及进行高处作业。 6钻孔机移动的道路应平整坚实，必须将钻头提离地面20cm，并应固定。 7钻机施工时，钻机必须楔牢、支脚支稳后在进行操作。 8钻孔机下钻提钻时要慢，应密切注视电流表，严禁过载。钻完的孔必须随时用盖板盖牢。 9必须严格定期保养制度，做好操作前、操作后设备的清洁润滑、坚固、调整工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。 10机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工现场要有良好的照明设备。 　　钻孔施工过程安全措施 1钻机成孔 a.钻杆就位正确、垂直，允许偏差不大于：纵向100mm，横向50mm，垂直度3‰。 b.开钻或穿越软硬不均匀土层交界时，应缓慢钻进并保持垂直度。 c.钻进中随时清理孔口积土，当发现钻杆跳动、机架摇晃、不进尺等现象时，应停钻检查。 e.钻孔至设计高程后应空钻清渣，提钻后及时加盖。 2泥浆护壁成孔 a.护筒位置应正确、稳定，与孔壁之间应用粘土填实，其埋置深度，粘土层不小于，砂层或杂填土层不小于。 b.砂土或较厚砂层中成孔，泥浆比重控制在～，在穿越砂夹卵石层或易坍孔土层中成孔时，泥浆比重控制在～。 c.施工中应经常测定泥浆比重，并定期测定粘度、含砂率和胶体率，其指标控制：粘度为18～22s，含砂率为4%～8%，胶体率不小于90%。 d.孔壁土质较差时，宜用泥浆循环清孔，清孔后泥浆比重控制在～。 e.清孔过程中必须补足泥浆，并保持浆面稳定。 f.清孔后立即吊放钢筋笼，并灌注水下混凝土。 g.成孔施工中如发现斜孔、弯孔、缩孔、塌孔或沿护筒周围冒浆及地面沉陷等现象时，应及时采取措施处理后方可继续施工。 　　钢筋笼加工与吊装 1钢筋笼应严格按技术交底进行加工，绑扎应牢固，焊接应符合相应技术规定。 2钢筋笼焊接作业应严格遵守“十不烧”要求，注意防火和防触电事故。 3钢筋笼应按照吊装条件确定分段加工长度，并设置钢筋保护层定位装置和焊接吊装耳环。 4钢筋笼吊装时，要指定专人指挥，吊车司机必须听从指挥。晚上作业时要有足够的照明。 5吊车应支撑在坚实平整的地方，垫块要垫牢；禁止支在松软的地面上。 6吊装前应检查钢丝绳是否符合要求，滑轮是否破损，紧固件是否松动，吊车的吊钩是否有裂痕或其他缺陷等。 7移动10米以上的钢筋笼时，钢筋笼至少有4个受力点，且受力点应沿钢筋笼长度方向均匀分布。 8起吊钢筋笼时固定钢丝绳的U型卡一定要旋紧；如果U型卡的旋丝部分已损坏或滑丝，不得再使用。确认钢丝绳连接牢固后，方能起吊，并且要慢、稳，禁止快速移动或吊起。 9钢筋笼起吊时，吊车拔杆的角度不能太大，防止吊车翘起。 10钢筋笼吊装区域，非操作人员禁止入内；旋转区域及拔杆下禁止站人。 11钢筋笼吊装中途摘换钢丝绳时，操作人员必须系安全带，爬钢筋笼时要慢，手要抓牢，脚要踩稳；禁止穿硬底鞋。 12钢筋笼吊装结束摘钢丝绳时，禁止一端摘掉，另一端通过吊车加力拽出；应人工取出，取钢丝绳时要用力均匀，不得生拉硬扯，防止钢丝绳弹出伤人。 13钢筋笼刚度较差时应补强，吊运中不应变形。 14钢筋笼应吊直扶稳，对准孔位慢慢下沉，不得摇晃、碰撞孔壁和强行入孔。 15分段吊装时，将下段吊入孔内后，其上端应留1m左右临时固定在孔口处，上下段钢筋笼的主筋对正连接合格后继续下沉。 　　混凝土灌注 1导管吊装时，管卡要