裴庄采场原有运输道路占压干选资源的回收工程.pdfVIP

MENGINEERING 机公μ径圄 doi: 10.3969/j.issn.2095-1744.2013.03.015 裴庄采场原奋运输道路占压于选资源的 回收王程 因柳振宇朱文标 首钢矿业公司 河北迁安 064404 摘要:为最大限度回收铁矿石资源，首钢矿业公司裴庄采场改造运输系统，回收原有的运输系统占压的干选资源。 关键词:铁矿;千选资源;总图运输，采场设计 中图分类号: T D561; TD924 文献标志码:A 文章编号: 2095-1744ο013)03-0063-04 矿产资源是国民经济发展的基础性资源，受历史开 帮扩土线废石上建成新的运输系统，回收原有运输系统占 采技术经济条件的制约，大量贫矿被丢弃到排土场。从 用的干选资源。 2003 年开始，国际铁矿石价格节节攀升，在目前铁矿石市 料台西侧运输道路占压的干选资源中的矿石主要为 场供不应求的形势下，低品位矿石的回收变得有利可图， 采场开采排土过程中机械、混入的矿石，金属矿物主要是磁 首钢大石河铁矿认识到提高资源利用率，节约保护有限的 铁矿，磁性率36%-42.8%，属强磁性矿物。排土场中原料 矿产资源、发展循环经济是解决资源短缺的有效途径，开 ;;;700 mm粒级占90% 以上，但矿石粒径400mm 以上矿 展排土场矿石干选研究与实践，最大限度利用排土场废弃 石大块较少，矿块粒径多为400mm 以下，细粒矿石(-15 资掘，并使之产业化。 mm) 占总矿石比例小于40%。其中部分为选矿磁尾排放 首铜矿业公司裴庄采区1972 年10 月建成投产，1974 至该部位，磁尾粒度基本在15-25 mm 2004 年10月，大 o 年达到设计产量，年产矿石201.1万t ， 1988 年产量达到历 石河铁矿开始组织大粒度矿石干选试验，利用大粒度 史最好水平年产矿石386.4万t ， 1993 年3 月份闭坑，当成 干选机抛废选矿原理，通过试验优化选别参数，科学合 内部排土场使用。该采区自开采以来累计采出铁矿石量 理进行现场配置，试验土线废石矿石回收系统。结果表 4981.9 万t。由于采区内矿石质量优异，在首钢的改革进程 明，干选矿石回收情况良好，干选矿石的回收品位基本在 中做出了突出贡献，为精矿粉创全国第一个68届%日标 15%-18%。在此前提下，2005 年4月，大石河铁矿组织在 实现提供了保证。在采区开采过程中，由于受当时技术经 裴庄采区设计、安装了干选皮带系统，实施矿岩分离回收 资源工程[2lo 济条件的制约，边界品位控制目标为20%，最低开采厚度 为2m[1] ，大量的原矿晶位低于20% 的矿石及矿岩棍杂严 料台西部采场固定运输系统占压有可供干选的资源， 此条运输道路长约0.9 km，坡度为8%，部位路段坡度达 重的矿石被当作废石全部排弃北部采场。 到 10%，是矿车进出采场唯一的道路。根据采场闭坑图及 1 运输系统的设计 历史采场边界品位围岩废弃物的排弃范围