南京小红山汽车客运站结构设计.pdfVIP

学兔兔 江苏建筑 2012年第3期(总第 148期) 南京小红山汽车客运站结构设计 丁园，孙鹏程，吴彬 (江苏省交通规划设计院有限公司。江苏南京 210005) [摘 要] 南京，J、红山汽车客运站是一座地下2层、地上分别为3层及6层的多层建筑，主站房采用钢筋混凝土框架结构， 其整体造型复杂，功能多样，是集客运及其商业配套为一体的综合性交通枢纽建筑。文章详细介绍了小红山客运站的平板式 筏基设计、主体结构做法及计算结果分析等问题。 [关键词】 结构设计；基础设计；结构分析 【中图分类号】TU248．31[文献标识码】B【文章编号]1005—627O(20l2)03一o0O9—02 Structure Design of Nanjing Xiaohongshan Bus Station DING Yuan SUN Peng—eheng WU Bin The Institute of Communication Planning and Design of Jiangsu Province，Nanjing Jiangsu 210005 China) Abstract：Nanjing Xiaohongshan bus station is a multi-storey building with 2 floors under ground，3 floors and 6 floors on the ground respectively．The structure of the main station building is reinforced concrete frame structure．With the complicated shape，diverse functions and collection of passengers and commercial facilities as a whole，it will become an integrated transport hub building．This paper discussed the structure design problems of flat raft foundation，the plan of main structure，results analysis and other issues． Key words：structure design；~undation design；structure analysis l 工程概况 南京小红山汽车客运站是南京火车站地区一体化大型 综合客运枢纽的重要组成部分。与南京火车站、沪宁城际站 相邻，地铁3号、9号线从地下穿过，是城市区域经济、客 运、旅游集散中心．是南京公路运输枢纽体系的有机组成部 分．也是铁路南京站北广场综合客运枢纽的重要～员 客运站地面以上由客运主站房和配套经济型旅馆2个 单体组成，客运主站房地下2层。地上3层，建筑总高度 图1小红山汽车客运站效果图 18 m，配套经济型旅馆地下2层，地上6层，高度23．80 m。 村组角砾状灰岩。地貌类型属于岗地低山丘陵区夹冲沟平 两单体之间连续设置大跨钢结构屋盖．总长度约400 m 地 原区．原地面标高为14 m～25 m．场区内存在废弃矿坑。 下部分在用地范围内设2层地下室．并在地下2层设置了 (2)水文地质条件 甲类六级人防地下窒 地表水：场区范围内地表水体主要为废弃矿坑塘水。矿 客运主站房采用钢筋混凝土框架结构．屋面采用管桁 坑底标高约3．30 m，目前水位