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可持续发展 的汽车新能源 汽车新能源就像天体上一个 巨大无边的 “池 煤间接液化技术是采用德 国发明的费托 (FT) 塘”，繁花似锦，眼花缭乱；循环融合，用之不竭。 合成方法。我国也已掌握具有 自主知识产权的FTr 从整体上讲，当代新能源的发展还处于一个初级 合成技术，并建成--~tt,煤变油生产基地，如鄂尔多 阶段，都在一个 “池塘”里互相促进，共同发展。这 斯、榆林、山西屯留、内蒙古准格尔旗，宁夏宁东 有利于汽车新能源 向有机化、有序化、规模化、低 等，现在规模 1000万 t／，年，远期规模1500万t／／年。 碳化方向发展 。图 1为 2004欧洲联合研究中心 煤变油虽已经商业化，但在合成时 CO 排放 (JRC)的预测 。 量较 多。为降低 排 放，已用 碳捕 捉器 及封存 (CCS)技术，或采用美 国阿贡实验室研制 的C／ BTL技术，即把煤和生物质混合一起进行气化， CO，的吸收会更显著。 当代煤化工综合联产系统 (IGCC)具有清洁， 先进特色，用多种高新科技进行联产研发，如以煤 囊 (或石油焦、渣油等)为气化原料，生产煤气作为合 嚣 成液体燃料，如用 FT合成法与甲醇合成联产，煤 +H 焦化与直接液化联产，体现出联产的优化集成和 提高效率优势。 煤制氢是燃料电池车氢来源途径之一。我 国 最大的煤制氢工厂是内蒙古神化集团，在 2008年 图1 2004年欧洲联合研究中心(JRC)的预测 已建成年产 10万 t氢气工厂。 煤气层俗称瓦斯，是以煤为储层的非常规天 1 清洁煤燃料蕴藏量巨大 然气 ，由95％以上 甲烷组成。 目前开采多用于工 业发电和民用，研究经纯化后也用于汽车。 我国是世界上煤炭大 国之一。2007年产量 我 国煤气层探 明资源达 36．8万亿 m 。95％ 25．26亿 t，占全世界产量 比重 39．66％。因此，汽 的储量分布在山西、陕西、内蒙古、新疆一带。我 车产业要认真切实扩大对煤炭能源 的应用，这 已 国煤气层可 以形成独立煤气化产业 ，成为天然气 成为不可 回避的现实。 目标是力争更多清洁煤汽 工业 的重要补充。山西晋城无烟煤集 团已建成 车燃料进入汽车领域，建设具有 中国特色的煤系 482口煤气层井组，产能2亿 m ／年。山西港华煤 列汽车燃料基地 。 气公司采取 国际先进深冷冻技术 ，就地抽取煤气 煤变油 (GLT)是用煤炭 层液化，总规模达 90万m ／日。 间接液化方式，先对原料煤