汽车主减速器的轻量化.pdfVIP

学兔兔 201 0(7) 汽车工程师 APPLIc 摘要：汽车轻量化不仅能提高能效、整车舒适性和通过性，也能减少材料的使用和自身功耗，符合低碳时代潮流 ． 文章重点从汽车主减速器的齿轮设计、零件材料及制造工艺等方面，介绍了设计开发轻量化汽车主减速器的途径， 经过改进设计，缩小了从动齿轮外径，减轻了主减速器质量，随着主减速器轻量化难点的不断攻克，将能设计出 质量更轻的主减速器。 关键词：汽车；主减速器；主从动齿轮；轻量化 Lightweight of Vehicle Main Reduction Gearbox Abstract：Lightweight not only can improve the efficiency，comfortability and passing ability of the vehicles，but also reduce the use of materials and consumption which comply with the times of low carbon trend．This paper introduces the methods of developing the lightweight vehicles’main reduction gearbox from the gear design，parts materials and manufacturing processes．Through the improved design，the driven gear external diameter is reduced．And weight reduction of main reduction gearbox is achieved，With the improvement of main reduction gearbox，more lightweight main reduction gearbox will be developed． Key words：Automobile；Main reduction gearbox；Main driven gear；Lightweight 在高油价时代，节能与环保已成为汽车业面对的 有研究数字显示，汽车质量降低10％，油耗可降 最重要课题。解决的办法一个是节能与新能源汽车技 低约7％。汽车整备质量每减少100 kg，100 km油耗 术，另一个就是汽车轻量化技术。据此，在进行节能 可降低0．3～0．6 L，CO 排放可减少约5 g／km。而在 与新能源汽车技术研究的同时，也正在进行汽车轻量 驾驶方面，汽车轻量化后，加速性的提高，车辆控制 化技术的研究。 稳定性、噪声及振动等方面也均有改善。从碰撞安全 1 主减速器的轻量化战略 性考虑，汽车轻量化后，碰撞时喷性小，制动距离减小。 用最小的尺寸和最轻的质量设计制造出承载力强 2 主减速器轻量化的途径 且传动效率高的主减速器。轻量化的主减速器，不仅 2．1缩小主从动齿轮尺寸 能减轻簧下质量 (配非独立悬架)、降低运转噪声、 主从动齿轮是主减速器的关键零件，图l和图2示 提高整车舒适性和通过性，还减少了材料的使用和自 出与整体式驱动桥配合的后桥主减速器和与独立悬架 身功耗，符合低碳时代潮流。 配合的前桥主减速器。因此，可以从齿轮设计、材料 八 ^ ’--l-_— ^ ／ l-_ —__． ＼ ^ —__I ＼ ^ —__I八 理工夫学，2008． [5】李伟军．喷油定时对柴油机经济性和排放的影响fJ1．柴油机设计