汽车喇叭检测仪表数据提取系统设计.pdfVIP

自动化技术与应用》2010年第29卷第3期 经 验 交流 Technica 『Communications 3．1 系统结构 脚)引脚，只要在此引脚加上2个机器周期以上的高电 系统以AT89S52单片机为核心，由数据采集模块、 平信号 ，就可使单片机复位。复位电路通常采用上电 通讯模块 监控单元 、开关量输入模块、输出模块以及 自动复位和按键手动复位两种方式 ，从整个系统工作 人机交互模块等组成。系统结构框图如图1所示。 可靠性来考虑 ，采用按键手动复位方式，具体电路如图 2所示。 时钟 电路用于产生单片机工作所需的时钟频率，单 显瞽 ’ 片机各功能部件的运行都是以时钟频率为基准，时钟频 篓衰 1|l 监控 率直接影响单片机的工作速度 ；时钟电路的质量也直接 影响单片机系统的稳定性。本系统采用的是内部时钟 单 元 形式，即在单片机 l8、19脚之间一石英晶体振荡器、两 个微调 电容 。出于对通讯模块的考虑 ，晶振频率选择 l1．0592MHZ，同时晶体和电容尽可能靠近单片机布置 ， 图1 系统结构框图 以减少寄生 电容 ，更好地保证时钟 电路稳定可靠地工 作，具体电路图如图2所示。 3．2 单片机及外围电路 译码电路即在单片机外围连接一译码器 ，译码器的 AT89S52是美国Atmel公司生产的8位单片机，与 译码输出作为锁存器芯片的片选信号，分时选通一片锁 MCS 51单片机产品兼容。具有8K在线可编程Flash 存器，锁存器分时截取原汽车喇叭检测仪表中12个数码 存储器，三级加密程序存储器，三个 16位定时器 ／计数 管的数据。由于此系统有 12个锁存器，进而选取译码芯 器，八个中断源，全双工UART串行通道 ，低功耗空闲和 片74LS154，其与单片机的硬件连接如图2所示。将单 掉 电模式等内部资源 【。单片机外围电路包括：复位电 片机的P1．3、P1．2、P1．1、P1．0引脚分别与74LS154 路 、时钟 电路 以及译码电路。 的D、C、B、A引脚相连接；74LS154使能端GI／、G2／ 端接地 ；0—11引脚分别与 12个锁存器的使能端相连。 3．3 数据采集模块 数据采集模块采用 l2片74LS244，其中每4片74LS244 的输入端与原仪表内部专用A／D集成芯片wS7l07数据