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汽车电动门锁干扰脉冲的形成与抑制 辛长宇 ，李 志 刚 ，陈 日红 (联创汽车 电子有 限公 司 ，上 海 201206) 摘要 ：结合丁程实践中发现的门锁 电动机产生干扰脉 冲导致 电子模块 内部芯片烧毁的故障 ，对 门锁 电动机传导 瞬态发射 的形成机理进行分析 ，解释搭铁线上脉 冲产生 的原 因，并提 出解决方案 ，对 电动 门锁驱动 电路 的设计具有 一 定 的指 导 意义 。 关键词 ：门锁 电动机 ；电磁兼容性 (EMC)；传导瞬态 发射 (CTE)；亚稳态 中图分类号 ：U463．834 文献标识码 ：A 文章编号 ：1003—8639(2011)01—0005—03 Form ing and Suppression of Interference Pulse of Automotive Electric Door Lock XIN Chang—yu，LIZhi—gang，CHEN Ri—hong (DIASAutomotiveElectronicsSystemsCo．，Ltd．，Shanghai201206，China) Abstract： Based on the trouble found in engineering practice，the author analyzed the forming mechanism of conduction transientemission ofdoor lock motor，explained why pulse came into being on grounding line，proposed a solution thathas directive significance to the design of driving circuitfor doorlock． Keywords：door lock motor； EMC (Electromagnetic Compatibility)；CTE (conduction transientemission)； metastable state 随着汽 车 电子技 术 的发 展 ， 电子组 件所 占整 车 扰 超标 ．将 导致 电子模 块 发生 莫 名其 妙 的故 障 。 门 成 本 的 比例 也 逐步 上升 。据 统计 资 料表 明 ， 目前 在 锁 电动 机 由于 其 工 作 时 间短 (约 200～300ms)，其 欧 美 国家生 产 的汽 车上 ， 电子组 件 已 占到 汽车 总 成 产 生 的干扰 经 常被 忽 略 。如在 《中华 人 民共 和 国汽 本 的20％～30％ ．且 车用 电子 组 件 还 以每 年 8．8％的 车 行 业 标 准 QC／T 627— 1999汽 车 电动 门锁 标 准 》 速度 快 速增 长 。 由此 可 见 ， 电子 化 、集 成化 、数字 中 ，仅 仅对 门锁 电动机 的抗 干 扰性 作 了规 定 ，而对 化 、信 息化 、网络 化 、智能 化 、小 型化 和个 性 化 已 其 产 生 的传 导 瞬态 发 射 (CTE)未作 规 定 。在汽 车 经成 为并 且还将 继续 是 汽车工 业发 展 的重要 趋势 。 研发 的工作 中 ．发 生过 门锁 干扰脉 冲导致 控 制模 块 当今 的汽车 核心 系统 越来 越 复 杂 ，这些 系统包 功 能异 常甚 至损 坏 的案 例 ，具 体表 现 为 ：首 先发 现 括发 动 机控 制模 块 、动力 传 动系 统 、变速 系 统 、诊 模块 的指示 紊乱 ．重 新 上 电可 以恢 复 正 常指示 ；之 断 和 监 视 系 统 、车 体 控 制 (如 电动 座 椅 、 电动 车 后模 块 指示 彻底 失控 ，供 应 商分 析 故 障件 后 发现 模 窗 ， 电控 门锁