汽车自救悬浮装置的研究.pdfVIP

学兔兔 第5期(总第192期) 机 械 工 程 与 自动 化 No．5 2015年1O月 MECHANICAL ENGINEERING ＆ AUT0MAT10N 0ct． 文章编号：1672—6413(2015)05—0086—02 汽车自救悬浮装置的研究 范长志，关 勋，胥元勋，范宝成 (沈阳化：X-大学机械工程学院，辽-7 沈阳 110142) 摘要：针对目前城市内涝给汽车带来的损害，对国内外水陆两用汽车进行了比较，设计了一款汽车自救悬浮 装置。当遭遇强降雨时，道路会有大量的积水，如果积水的深度达到汽车的最大涉水深度，红外线传感器会 将这个信号传递给微处理器，然后由微处理器进行处理使悬浮装置工作，并发出警报。本装置基于自动和手 动两种方式启动汽车自救悬浮装置，目的是使汽车浮在水面，有效地避免了内涝给车主带来的经济损失。 关键词：气囊膨胀；汽车；悬浮装置 中图分类号：U461．5 3 文献标识码：A O 引言 伸缩机构，当装置启动时，通过液压气缸[2 将伸缩架从 近年来，随着人民生活水平的普遍提高，小汽车用 汽车的地盘下伸出来；不使用时也可以把伸缩架缩回 户逐年增多。但是，由于全球气候的不稳定，我国多地 去，不露在车身外面。 区也容易发生极端天气。就雨水较多的南方城市来 (4)汽车底盘前端安装有红外线传感器，当汽车 说，夏季多会发生一些大暴雨，极易导致城市内涝，内 通过有积水的道路时传感器可以实时监测汽车的涉水 涝的发生给城市交通、人民生活带来不同程度的影响， 深度，一旦超过最大涉水深度时，在驾驶室的微处理器 特别是在交通方面，汽车受到的损害最大。因此，为减 会发出警报。 小汽车在内涝中的损害以及引起的经济损失，我们开 (5)气囊[3 包裹着气体发生器，气体发生器中装 发出一款汽车自救悬浮装置，旨在当内涝发生时保护 有NaN。，NaN。在放电的条件下迅速发生反应产生大 汽车及人员的安全。 量的N ，为了使气囊更加稳定地固定在铝合金 伸缩 1 总体设计方案 架上面，在气囊的外面安装了固定带，从而保证了气囊 汽车自救悬浮装置可以使汽车在高水位的道路中 紧紧地固定在铝合金支架上，不至于脱落。 漂浮起来，减少水对汽车的损害。整个装置安装在汽 汽车自救悬浮装置的总体设计方案如图1所示。 车的底盘r1]，不改变汽车底盘的机构分布、汽车的重量 它主要由固定架、铝合金伸缩支架、气囊、气体发生器 和越野能力以及汽车本身的外观，当遇到突发事件时 和液压气缸等组成。 该装置可以自动启动。该装置应启动灵活，气囊开启 迅速，所产生的气体不会污染环境；同时该装置整体上 应工作可靠，结构紧凑，维修和拆卸方便。 在进行总体设计时应解决以下问题： (1)在对一些家庭小轿车的底盘进行细致的研究 时，了解到多数轿车都是前端安装发动机和一些必要 10 的器件结构，即汽车的大部分重量都集中在前端，因此 应使装置产生的浮力大部分都作用在前端，以保持车 的平衡。 (2)为减小装置的重量，固定架和连接杆应选强