浅析汽车板的开发与应用.pdfVIP

总第 154期 山西冶金 Total154 2015年第2期 SHANXIMETALLURGY No．2，2015 DOI：10．165250．cnki．cnl4—1167／tf．2015．02．01 浅析汽车板的开发与应用 王耀 东 (天津鞍钢天铁冷轧薄板有限公司， 天津 300301) 摘 要：针对汽车结构对于汽车板的要求和挑战进行分析，对汽车板的需求和相关特点进行总结，对汽车板的 开发和应用进行研究，并结合实际案例指出了汽车板的未来发展方向。 关键词：宝钢 汽车板 汽车 开发 应用 中图分类号：1-G142．4 文献标识码：A 文章编号：1672—1152(2015)02—0001—02 近些年来，社会对于环境保护、资源、能源方面 1．2 挑战 越来越重视，从而提出汽车轻量化的发展方向，同时 一 辆轿车的材料大约60％是钢，车身部件 占钢 也提高了汽车板的要求。为了满足汽车安全性、轻量 材料的40％，其他则是零件。轻型商用汽车钢的比例 化、低碳环保、低成本等要求 ，钢铁工业需要不断发 则更高。钢制汽车中钢和铝、塑料 占比例大约是50％ 展新技术、新工艺，因此以高强度钢板为代表的汽车 ：10％：10％，铝制汽车中钢 、铝、塑料所 占比例约 板得到开发和应用。本文对有关汽车板开发与应用 为 10％：60％：1O％[。现阶段，国际项 目超轻型钢 进行分析和探讨，不足之处，敬请指正。 制车体处于研发阶段 ，研发 目标是百公里三升油，车 1 汽车结构对于汽车板的要求及挑战 体减重 1／4，车体结构上采用超高强度钢板，一方面 1．1要求 减轻车重，另一方面提高车体扭转刚性和弯曲刚性， 汽车结构对于汽车板的要求比较高，这与车身 从而确保整车抗冲击安全性。数据调查显示，钢可以 构成的相关部件有关 ，具体如表 1所示[，基本上包 获得较好的抗 凹陷性能，假如钢的强度超过780 括面板、结构、行走以及增强部件，以上部件的用途 MPa，则其和同重量铝的性能相同，具有一定的经济 和性能也有所区别。例如，面板部件要求具有延伸 性。所以，高强度钢板的强度 目标是超过780MPa。 性、抗凹陷性、成形性以及耐腐蚀性等；行走部件要 2 汽车板的需求及相关特点 求具有疲劳耐久性、耐腐蚀性以及刚性等；增强部件 在我国，汽车板品种落后于国外 ，国内汽车板品 则要求具有碰撞能量吸收能力及焊接性。 种大多是低碳铝镇静钢 ，能够代表汽车板发展趋势 的高强度钢板的使用 比例很低 。随着中国加入 表 1 薄钢板汽车部件分类及要求 WIO，国内汽车工业也得到迅速发展，国内汽车板要 部件类别 代表部件 特性要求 主要板厚控制因素 求也逐渐增高E33。比如奥迪A6、上海通用别克等轿 面板部件 外板 (门) 成形性、 刚性 、 拉伸刚性 内板 (车底板) 耐腐蚀性 抗凹陷性 车已经开始采用高强度板。 构件 成形性、刚性 、疲劳 构件刚性 随着全球经