脱脂和表调对汽车用DC04钢板锌锰系磷化效果的影响.pdfVIP

44 ANHUIMETALLURGY 2012年第 4期 · 技术交流 · 脱脂和表调对汽车用DC04钢板 锌锰系磷化效果的影响 杨少华 詹 华 汪建成 柴立涛 (马鞍山钢铁股份有限公司) 摘 要 基于汽车制造厂的实际磷化生产工艺，开展 了钢板磷化过程 中脱脂和表调对磷化膜的影响，以及借 助于扫描 电镜、光学显微镜和化学分析对经不 同表调浓度浸泡后磷化钢板的研究。结果显示 ，油污未去除干净将 会在磷化后的钢板表面形成椭圆形的锈点。同时随着表调浓度的增加，磷化颗粒尺寸越细小，而磷化膜膜重呈先 升高后降低的趋势 。 关键词 磷化 脱脂 表调 EffectsofDegreasingandSurfaceM odulationonthePhosphatizing ResultofDC04AutomotiveSteel YangShaohua ZhanHua W angJianwei ChaiLitao (Maanshanlron SteeICo．Ltd．) Abstract Effectsofdegreasingandsurfacemodulationonphosphatizingf¨m duringphosphatizingprocessofauto- motivesteelsheetwerestudiedbasedonactualphosphatizingprocessesofautomobilefactory．SEM ，opticalmicro- scopeandchemicalanalysiswereadopted tostudyphosphatized sheetsoakedwithdifferentmodulationconcentra- tions．Resultsshowedthatincompletedegreasingwould lead toovalrustpointsonsurfaceafterpho sphatization，and phosphatizingparticlesbecamesmallerwith increasingmoud lationconcentrationwhiletheweightofphosphatizingfnm increasedatfirstthendecreased thereafter． Keywords phosphatizing degreasing surfacemodulation 0 前言 程。GahilandPotvinjls得 出磷化膜 的形成分成 4 磷化是大幅度提高金属表面涂层耐腐蚀性能的 个阶段的结论：磷化过程包括化学与电化学过程 ，任 一 何金属与磷化液接触 ，其表面就象许多电极那样 ，即 个简单可靠 、费用低廉和操作方便 的工艺方法 。 在酸性溶液中金属表面存在许多阳极区和阴极区组 这种方法在国内外被广泛采用 ，特别是汽车车身涂 成的短路电池 ，在阳极 区金属溶解 ，在阴极 区产生气 装领域[1]。汽车厂通过在钢板成形以后的金属零件 体，酸的浸蚀使基体表面扩散浓度降低 。虽然科学 表面进行磷化处理，提高零件 的耐腐蚀性能和最后 家在这方面己做过大量的研究，不 同磷化体系、不同 喷漆的附着力和均匀性。目前国内大多数汽车厂采 基材的磷化反应机理 比较复杂，至今仍未完全弄清 用 Zn