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脱脂和表调对汽车用DC04钢板锌锰系磷化效果的影响
44 ANHUIMETALLURGY 2012年第 4期
· 技术交流 ·
脱脂和表调对汽车用DC04钢板
锌锰系磷化效果的影响
杨少华 詹 华 汪建成 柴立涛
(马鞍山钢铁股份有限公司)
摘 要 基于汽车制造厂的实际磷化生产工艺,开展 了钢板磷化过程 中脱脂和表调对磷化膜的影响,以及借
助于扫描 电镜、光学显微镜和化学分析对经不 同表调浓度浸泡后磷化钢板的研究。结果显示 ,油污未去除干净将
会在磷化后的钢板表面形成椭圆形的锈点。同时随着表调浓度的增加,磷化颗粒尺寸越细小,而磷化膜膜重呈先
升高后降低的趋势 。
关键词 磷化 脱脂 表调
EffectsofDegreasingandSurfaceM odulationonthePhosphatizing
ResultofDC04AutomotiveSteel
YangShaohua ZhanHua W angJianwei ChaiLitao
(Maanshanlron SteeICo.Ltd.)
Abstract Effectsofdegreasingandsurfacemodulationonphosphatizingf¨m duringphosphatizingprocessofauto-
motivesteelsheetwerestudiedbasedonactualphosphatizingprocessesofautomobilefactory.SEM ,opticalmicro-
scopeandchemicalanalysiswereadopted tostudyphosphatized sheetsoakedwithdifferentmodulationconcentra-
tions.Resultsshowedthatincompletedegreasingwould lead toovalrustpointsonsurfaceafterpho sphatization,and
phosphatizingparticlesbecamesmallerwith increasingmoud lationconcentrationwhiletheweightofphosphatizingfnm
increasedatfirstthendecreased thereafter.
Keywords phosphatizing degreasing surfacemodulation
0 前言 程。GahilandPotvinjls得 出磷化膜 的形成分成 4
磷化是大幅度提高金属表面涂层耐腐蚀性能的 个阶段的结论:磷化过程包括化学与电化学过程 ,任
一 何金属与磷化液接触 ,其表面就象许多电极那样 ,即
个简单可靠 、费用低廉和操作方便 的工艺方法 。
在酸性溶液中金属表面存在许多阳极区和阴极区组
这种方法在国内外被广泛采用 ,特别是汽车车身涂
成的短路电池 ,在阳极 区金属溶解 ,在阴极 区产生气
装领域[1]。汽车厂通过在钢板成形以后的金属零件
体,酸的浸蚀使基体表面扩散浓度降低 。虽然科学
表面进行磷化处理,提高零件 的耐腐蚀性能和最后
家在这方面己做过大量的研究,不 同磷化体系、不同
喷漆的附着力和均匀性。目前国内大多数汽车厂采
基材的磷化反应机理 比较复杂,至今仍未完全弄清
用 Zn
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