磁力探伤在汽车半轴套管裂纹检测中的应用 .pdfVIP

锻 压 talForming 态，强磁性材料形成的漏磁场较强，缺陷显示得也 式 中 Ⅳ——线圈匝数 ； 较清晰。同样的缺陷，位于表面时漏磁场增多，缺 卜 线圈电流 (A)； 陷显示明显 (见图3bc处)；当位于距表面较深部 — — 零件长度 (mm)； 位时，漏磁场微弱或磁力线绕过缺陷后并不漏到外 尺——线圈半径 (mm)； 表面，因此缺陷无法显示 (见图3bD处)。 D——零件横截面最大尺寸 (mil1)。 4．磁化通 电时间 采用连续法时，被检零件 的磁化、施加磁粉 以 ． ． 鼐 ．及观察磁痕显示都应在磁化通电时间内完成 ，通 电 时间为 1～3s，最长不超过 lOs，并可在施加磁粉后 ‘ 。 。 反复通 电几次。 采用剩磁法时，磁粉应在通 电结束后再施加， 通电时间为0．25～1s。施加磁粉或磁悬液之前任何 强磁性物体不得接触被检零件表面。 图3 磁力探伤原理图 5．磁粉及磁悬液 2．磁化方法 磁粉应具有高磁导率，低矫顽力和低剩磁，并 磁化零件 的方法有 ：纵向磁化、周 向磁化 、复 应与被检零件表面颜色有较高的对 比度。依据施加 合磁化和旋转磁化。磁化方法在实际应用中应根据 磁粉的方法不 同，分为干法和湿法。干法广泛应用 零件特点进行选择，且磁化时应尽量使磁场方 向与 于大型结构件和大型焊缝局部区域等表面粗糙度较 缺陷分布方 向垂直。考虑到轮毂半轴套管的缺 陷， 差的部位磁粉检测。使用干法时零件不但需要洁净， 主要是锻造时产生 的锻造裂纹和折叠 ，及热处理时 而且必须干燥 ，磁粉 的粒度均匀并要求干燥。湿法 产生的裂纹 ，因此采用复合磁化方法。根据实践经 是将磁粉以一定 比例混于油质或水质液体 中形成磁 验 ，纵向磁化时，在零件 中产生的退磁场对最终磁 性悬浮液 ，用浇 、喷及浸等方法施加到零件上进行 化效果有很大影响，因此当纵 向磁化长径 比较小的 检测 。湿法节省磁粉，检验灵敏度高，适用于大批 零件时，需用接长磁极块的方法来降低退磁 因子， 量生产中零件的检测，应用 比干法更为广泛。 以保证足够的有效磁场 ，避免漏检。 磁悬液是将磁粉