重庆将支持五家电动汽车企业研发.pdfVIP

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2017-05-16 发布于重庆
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重庆将支持五家电动汽车企业研发.pdf

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重庆将支持五家电动汽车企业研发

5 结论汽车点火线圈和喷油阀是汽车各部分中最容易发生故障的部位之一，由于篇幅限制本文只对二者众多故障波形中的几个典型波形进行了分析。在系统设计后对有故障的情况进行了多次试验．通过上位机的系统软件界面可以清晰地判断出故障的发生。另外，在系统界面上还可将故障波形与正常波形作出对比，这样为汽车维修人员和驾驶员对汽车的故障做出诊断提供了很大的帮助。参考文献： [1] 周云山，王秀敏．汽车电控系统理论与设计 [M]．北京：北京理工大学出版社．1999：44—45。 [2] KenLayne，姚景安．次级点火分析 [J]．汽车维修与保养，2001， (9)：55—56．图6 主程序流程图 [3] [美]GaryW ．Johnson，RichardJennings，著．武嘉澍，陆劲昆，译．LabVIEW 图形编程 fM]．北京：北京大学表1 故障代码与故障原因对应表出版社．2002． [4] 贺国良．ISO13476—1997—12—15汽车用点火绕组的电气特性及其测试方法 [J]．汽车电器，2002，(增刊 )：110— 1l3． [5] I．Dik，M．Selikhovkin．CalculationofIgnitionParameters and theTransition ofConsulatnatsBureau．An Important ofSpringerVerlogNew York．2000，29 (3)：369— 373． (编辑唐兴年 ) 怯是 ·动焘芜湖国家