仙门大桥吊箱围堰施工关键技术.pdf

52 桥梁检测与加固 2010年第 2期 仙 门大桥 吊箱 围堰施工关键技术 郭如意 (中铁大桥局集团第四工程有限公司，江苏 南京 210031) 摘 要 ：仙门大桥为(3×17+4×l7+3×17)m的跨间 时间短，封底效果好，且操作简单，施工方便，因此该 连续刚构桥，采用 吊箱围堰进行水中基础施工。在围堰下放 桥最终选择吊箱围堰施工水中基础 。原施工工艺中 过程中对传统方法进行改进，采用 4台6Ot穿心顶和 ~32 吊箱围堰下放采用传统方法，用 4根钢管立柱构建 miTl精轧螺纹钢筋进行下放作业，通过 3点平衡状态，解决4 吊架体系，采用 4个 10t的起 吊倒链下放，下放过 个 吊点受力不均的问题。在混凝土封底施工时采用振动棒 程中很难保证各吊点受力均匀，实际施工中钻孔桩 等措施改善传统方法，使封底达到理想效果。该施工方法设 备简单，操作方便，围堰下放到位后，定位误差小，封底后不 钢护筒的倾斜给围堰下放带来更大的困难 ，而且这 渗水 。 一 方法费时、费工、费料。根据该桥特点，对 吊箱围 关键词：刚构桥；基础；吊箱围堰；施工技术 堰下放系统及封底混凝土振捣方法进行了改进。 水中承台的施工流程为：拼装平台、并抄平一在 平台上按照底板、侧板、导向环、内支撑、底板 吊杆的 1 工程概况 步骤进行围堰组拼一安装围堰提升装置一围堰下放 仙门大桥为(3×17+4×17+3×17)m 的跨河 一围堰封底一围堰 内抽水、桩头凿除、检查一承台钢 连续刚构桥 (图 1)，河道宽约 80m，河床标高为 筋绑扎一施工报验、混凝土浇筑。 +0．16m，水位标高为+2．6m，设计承台底标高为 +0．429m。地质勘察资料表明，河床淤泥为灰黑 3 关键施工技术 色、深灰色，流塑，厚 32．8～34．3m，欠固结状态，压 缩量大，地基沉降较明显。 3．1 围堰制作 吊箱围堰制作前首先对承台内的护筒进行竣工 验收，精确测量护筒的偏位和倾斜情况，以控制底板 2 施工方案 开 口尺寸。吊箱围堰在工厂制造 ，尺寸为 15．7m× 鉴于该桥桥址河床地质情况，水中基础若采用 4．8mX4m(长 ×宽 ×高)，面板采用 =i0mm 的 钢板桩围堰施工，则插打深度深，封底存在问题，钢 铁板，加劲肋采用 75×75×8的角钢 ，侧板与底板 套箱围堰无法保证封底后的效果。而吊箱围堰利用 采用