公路隧道防排水技术研究.pdf

2013年 l2月第 l2期 城市道桥与防洪 防洪排水 77 公路隧道防排水技术研究 陈剑锋 (上海市政交通设计研究院有限公司，上海市 200030) 摘 要：隧道渗漏水是隧道中常见的一种病害 ，长期的渗漏水不但影响行车安全，还对隧道的结构造成损害，影响其使用寿命。介 绍 了隧道防排水的注意事项及应满足的要求，并着重研究了隧道防排水的三道防水圈层 ，包括围岩注浆 、防水板施工、混凝土衬 砌防排水和施工缝防排水等。给出了各施工工序的注意事项及应符合的要求，使隧道防排水工程质量具有可靠的保证，对工程实 际具有一定的指导意义 。 关键词：隧道渗漏水；防排水；围岩注浆；防水板；施工缝 中图分类号：U453．6 文献标识码 ：A 文章编号：1009—7716(2013)12—0o77一o4 三级公路、四级公路隧道应满足 ：拱部、边墙 0 引言 不滴水 ，路面不积水 ，设备箱洞不渗水 ；有冻害地 随着 目前 国家高速公路网逐步的建成通车， 段的隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结。 在已建成的高速公路隧道中，隧道的施工缝处及 1．3 隧道的防水圈层 二衬接缝处，时有渗漏水现象发生 ，隧道渗漏水会 一 般隧道的防排水体系具有圈层构造 ，简要 引发各种危害，主要有以下几个方面 ：(1)造成路 的概括可分为以下三道防排水防线 ： 面湿滑，威胁行车安全；(2)引发各种冻害 ，恶化运 (1)围岩注浆堵水形成的第一道防线； 营环境 ；(3)损伤隧道结构，影响长期稳定。如何在 (2)专用防水层形成的第二道防线 ； 施工中做好隧道防排水工作显得越来越重要。 (3)隧道衬砌混凝土形成的第三道防线。 1 隧道防排水原则及隧道的防水圈层 2 围岩注浆堵水 1．1 防排水的原则 围岩注浆堵水即在隧道围岩的富水区段向 (1)隧道防排水应按照 “防、堵、截 、排结合，因 地层灌注浆液，封堵地层中的渗水裂隙，减少围岩 地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的施工 流向隧道的渗水。围岩注浆堵水即可在隧道开挖 措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。 前从地表钻孔实施 ，也可在隧道开挖后通过径 向 (2)对地表水和地下水应作妥善处理 ，使洞 内 或超前向围岩钻孔注浆来完成f1]。 外形成一个完整的防排水系统，以保障隧道结构 2．1注浆施工 和设备的正常使用和行车安全。 (1)注浆孔的布置 (3)隧道防水应重视初期支护防水 ，以衬砌结 岩层裂隙状态、设备能力、浆液有效扩散半 构 自防水为主体 ，以防水层防水 、施工缝 、变形缝 径、注浆孔密度和偏斜率等条件 ，采用计算和作图 防水为重点，以满足结构设计和使用要求。 相结合的方法，反复比较确定。 (4)当地下水对混凝土结构具有侵蚀性时，应 注浆孔宜长短结合并呈伞形辐射状 ，其倾斜 采取相应的措施，保证混凝土结构的安全和耐久陛。 角度随注浆段长度而异，在孔的终端断面，注浆孔 1．2 应满足的要求 距开挖轮廓距离一般为隧道开挖高度的0．5～1．0 规范规定高速公路、一级公路 、二级公路隧道 倍。一般在水流方向及岩层倾斜上方，钻孔可距隧 防排水应满足以下要求 ： 道远些 ，孔适当密些，其它方向应距隧道远些，孔 (1)拱部、边墙