六安市梅山南路斜靠拱桥设计.pdf

96 桥梁结构 城市道桥与防洪 2015年7月第7期 六安市梅山南路斜靠拱桥设计 程 正林 (林同棱国际工程咨询 (中国)有限公司，上海市 200433) 摘 要：通过分析梅南路桥周边环境，构思桥梁方案。介绍斜靠拱桥方案设计、结构构造细节及施工方案 ，并进行了结构分析。 关键词 ：斜靠拱桥；系杆拱桥；钢管拱 中图分类号 ：U448．22 文献标志码 ：B 文章编号：1009—7716(2015)07—0096—02 拱肋 ，采用钢管混凝土，主梁采用混凝土结构。图 1 0 引言 为梅山南路桥效果图。 六安市梅山南路桥跨越淠河总干渠，老桥建 于 2O世纪90年代 ，老桥为三跨 T构带挂梁桥型， 现已成为危桥，须拆除重建。淠河总干渠河 口宽度 85m左右，河道通航等级为Ⅵ级 ；淠河为饮用水源 保护地 ，桥型跨径布置要求一跨过河 ，不得河中设 墩 ；桥头两端紧邻平面交叉 口，新建桥梁桥面标高 没有进一步抬升空间；梅山南路为六安市城市主 干路 ，桥面宽度为 51m；桥位地处城市核心区域 ， 图 1 梅山南路桥效果图 周边环境对桥梁景观提出了极高要求。 2 结构设计 1方案设计 桥梁上部结构采用钢管混凝土斜靠拱组合预 应力混凝土主梁结构 ，下部结构采用直壁式钢筋 只有充分研究、分析、理解桥梁设计控制条件 混凝土桥台，钻孔灌注桩基础。 及影响因素 ，才能设计合理的桥型方案，合理的桥 拱肋计算跨径为92m，拱轴线采用二次抛物 型方案既能满足功能要求，也能节约造价并通过 线，矢跨比1／4．5(斜拱立面投影与主拱一致)。拱肋 桥梁景观提升周边地块的价值。 采用钢管混凝土，拱肋截面单圆管，主拱、斜拱拱肋 根据桥位处河 口宽度，一跨过河桥梁跨径为 直径分别为 2．0m、1．5m。拱肋钢管采用 Q345qD 95m左右。受两岸接线交叉 口标高及桥下通航净 钢，主拱、斜拱钢管壁厚分别为 25mm、20mm，拱 空限制 ，桥梁结构高度最大只能做到 2．6m。受结 肋 内填充C50微膨胀混凝土。中间两道拱肋钢管 构高度限制 ，普通梁桥无法满足要求，需采用索类 外设装饰钢桁架。 桥型，索类桥型中斜拉、悬索结构受一跨过河及桥 主梁结构 由主拱系梁 、斜拱系梁 、端横梁 、中 头交叉 口限制无法展开 ，而索类桥型中的下承式 横梁、桥面板几部分组成。系梁全部采用预应力混 拱桥是较为适合的桥型方案。该桥断面较宽，传统 凝土箱形结构，主系梁高 2．20m，底宽 3．5m，腹板 系杆拱桥拱肋问设置风撑 ，风撑与拱肋形成的 宽0．4m；边系梁梁高 2．01m，底宽 3．0m，腹板宽 “门”形跨高比太大造成比例失调 ，且空间上感觉