几种透水人行道材料的分析与应用.pdfVIP

2011年8月第8期 城市道桥与防洪 道路交通 129 几种透水人行道材料的分析与应用 张欣 红 。何 鑫 (天津市市政工程设计研究 院，天津市 300051) 摘 要：对透水水泥混凝土及路面、环保透水面砖、风积砂透水砖 的材料要求进行了分析 ，并介绍了其结构组合以及应用。结 合海南省三亚市海棠大道工程实例 ，详细介绍了透水人行道结构无组织和有组织排水结构方案及其比选 ，同时展示了碎石盲 沟及雨水收集系统设计成功的效果。 关键词：透水水泥混凝土；环保透水面砖 ；风积砂 中图分类号 ：U412．378 文献标识码 ：B 文章编号 ：1009—7716(2011)08—0129—03 胶凝材料 ，采用单一粒级的粗骨料，不用细骨料配 0 引言 制的无砂 、多孔混凝土。一般采用较高强度的水 传统的城市道路和步行广场的铺装面层 ，不 泥，集灰比为 3．0—4．0，水灰比为0．3～0．35。混凝土 具有透水性。近年来 ，我国应用的透水性新型路 拌合物较干硬 ，采用压力成型，形成连通孔隙的混 面，可使道路在雨天迅速排除路表积水 ，提高行车 凝土。硬化后的混凝土 内部通常含有 15％～25％的 安全性；多孔隙的透水路面不仅降低了行车噪声 ， 连通孔隙，相应地表观密度低于普通混凝土 ，通常 其凹凸路表增加了路面的抗滑构造深度；此外 ，还 为 1700—2200kg／m。。抗压强度可达 15～35MPa，抗 能增加城市可透水 、透气面积 ，调节城市气候，降 折强度可达 3～5MPa，透水性系数为 1～15mm／s。 低地表温度 ，缓解城市 “热岛现象”。这种透水性 1．2透水水泥混凝土 的应用 新型路面 目前我 国已大力推广，以下对几种透水 (1)透水水泥混凝土的配制强度及配合比应 人行道的材料进行分析。 符合 《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55)的规 定。根据现场地质环境的不同，应根据现场实验得 1 透水水泥混凝土 透水水泥混凝土强度、孔隙率和水胶比的关系，因 1．1透水水泥混凝土的材料要求 地制宜 ，最终达到理想配合比。 《透水水泥混凝土 透水水泥混凝土 (perviouscementconcrete)， 路面技术规程》(CJJT／135—2009) 自2010年 7月 是由粗集料及水泥基胶结料经拌合形成的具有连 1日起施行，适用于我国城镇各类新建、扩建和改 续空隙结构的混凝土。其原材料组成主要有水泥、 建的快速路、主干路 、次干路、支路的透水人行道 集料、水 、增强料以及外加剂 。 施工图设计及施工铺装。居住区人行道、非机动车 (1)通常采用强度等级不低于 42．5级的硅酸 道 ，公 园、广场、步行街、停车场铺设等可参照使 盐水泥或普通硅酸盐水泥，应符合现行国家标准 用。按有人群荷载无停车和有人群荷载有停车(总 《通用硅酸盐水泥}GB175的要求。 重小于 3t的轻型车)两种工况分别给出透水水 (2)集料必须使用质地坚硬、耐久 、洁净、密实 泥混凝土基层、透水水泥稳定碎石基层 、透水级配 的碎石料 ，碎石的性能指标应符合 《建筑用卵石 、 碎石基层的透水人行道结构，及其相关设计与施 碎石》(GB／T 14685)中的二级要求。 工要求 。 (3)采用饮用水