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单钢轮压路机柔性自动刮料装置设计简介
公路交通技术 2011年 2月 第1期 Technology Hig Yan !! 仑 :Q Q:
单钢轮压路机柔性 自动刮料装置设计简介
翁东玲,徐永钢,高 峰
(广东省长大公路工程有限公司第三分公司,广州 511431)
摘 要:由于单钢轮压路机刮料装置的设计缺陷,铜轮粘轮问题长期困扰着施工单位。广东省长大公路工程有限公
司第三分公司在二广高速公路的施工中,基于安全性、工程经济性和施工可行性考虑 ,对单钢轮压路机刮料装置进
行了改装,将其设计成一种柔性 自动刮料装置,较好地解决了单钢轮粘轮 问题,达到了预期效果。
关键词 :单钢轮压路机 ;刮料装置 ;粘轮 ;改装 ;设计
文章编号:1009—6477(2011)Ol一0051—03 中图分类号:U415.5 文献标识码:B
lntroductionforDesignofFlexibleAutomatic
ScraperDeviceinSingleDrum Roiler
W ENG Dongling,XU Yonggang,GAO Feng
二广高速公路是广东省 内的重点工程 ,其 中第 压路机钢轮
36合同段 (广宁至怀集段)由广东省长大公路工程有
限公司第三分公司承建 。该路段全长46.900km。
路基和路面基层的铺筑采用单钢轮压路机 ,由
于单钢轮压路机刮料装置的设计缺陷,长期以来 ,钢
轮粘轮问题困扰着施工单位,给路面的压实度和平
整度都带来影响。广东省长大公路工程有限公司技
术人员对钢轮压路机的刮料装置进行了技术改进 ,
注 :“S”为刮料板 与钢轮 f司的I司隙 。
将其设计成一种柔性 自动刮料装置,并在二广高速
图1 原装刮料装置结构
公路路面施工中采用,较好地解决了单钢轮粘轮的
问题 1.2 原装刮料装置的缺 陷
由图1可以看出,在压路机碾压过程中,当粘结
1 原装刮料装置 在钢轮上的粒料直径小于刮料板与压路机钢轮的距
1.1 原装刮料装置结构及原理 离 S时,压路机 的刮料装置就起不到刮料的作用。
单钢轮压路机刮料装置的作用是把钢轮上的粘 这样 ,工作一段时间后,压路机钢轮表面经常粘附着
料及时清除,以免其越积越多,影响压实度和平整 被碾压料,形成一层粒料层,其对路面的压实效果和
度 。 平整度有严重影响。原装刮料装置 的工作效果如
通常 ,单钢轮压路机出厂时已经安装 了刮料装 图2所示 。
置 ,如图 1所示 。
单钢轮压路机原装的刮料装置是由螺栓固定在 2 刮料装置改装设计
压路机的机架上。由于刮料装置与压路机机架是刚 2.1 常用粘轮解决方法
性连接 ,在振动状态时,为防止刮料装置的刮料板对 由于压路机刮料装置的缺陷,大多数施工单位
颤动的压路机钢轮产生损伤,通常刮料板与压路机 均是在现场配备 l一2个工人配合刮料。这样的方
钢轮之间需保持一段距离 S。当压路机工作时,粘 式在一定程度上能够解决钢轮的粘轮问题,但同时
结在压路机钢轮上的混合料或者泥土的厚度大于 5 会增加施工费用且存在安全隐患,不适合大面积施
时才能被刮料装置刮下。 工,因此必须对刮料装置进行改进以解决粘轮问题 。
收稿 日期 :2010—10—12
作者简介 :翁
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