叙岭关隧道左洞安全通过大型溶洞群.pdfVIP

( ) 　公路隧道 2010 年第 3 期 总第 71 期 极大地减少了地表土体沉 降 ,并且洞 内同步注浆和 [2 ] 　贾瑞华 , 阳军生 ,马 涛 ,刘树 亚. 既有管线下盾构施工 二次注浆也能起到有效降低沉降的作用 。 地层沉降监测和位 移加 载 数值 分析 [J ] . 岩 土 工程 学 (4 ) 拟合地表沉 降大小与盾构开挖面距离关系 报 ,200 9 ,31 (3) :42 5 - 4 30 . 曲线 ,本工程 中在 - 10 ～20m 前后影响最大 ,在推 [ 3 ] 　刘纪峰 ,刘 　波 ,陶龙光 . 基于弹塑性分析的浅埋盾构 隧道地表沉降控制 [J ] . 沈阳建筑大 学学报 , 200 9 , 2 5 进后 40m 左右沉 降能够保持稳定 。 ( 1) :28 - 33 . (5) 分析 了沉 降槽理论与实际分布 曲线 ,本工程 [4 ] 　张凤祥 , 朱合华 ,傅德明. 盾构 隧道 [M ]. 北 京 :人 民交 盾构掘进过程 中对地表沉降的影响在隧道 中轴线两 通出版社 ,2004 . 侧 5 ～10m 范围内 ,在实际工程 中需要施工人员高 [ 5 ] 　周文波 . 盾构法隧道施工技术及 应用 [ M ] . 北 京 : 中国 度注意该区域 的沉降情况 。 建筑工业出版社 ,2004 . [ 6 ] 　李东海 ,刘 军 ,刘继尧 ,郑知斌. 盾 构隧道施工引起的 参考文献 地表沉降因素分析 [J ] . 市政技 术 ,2008 ,26 ( 2) : 131 - [ 1] 　张 飞进 ,高文学. 盾构 隧道 沉降影 响因素分析 与施 工 132 . 优 化[J ] . 北京工业大学学报 ,2 00 9 , 35 (5) :622 - 62 5 . 3 　　 3 　　 3 　　 3 　　 3 　　 3 叙岭关隧道左洞安全通过大型溶洞群 纳黔高速公路建设控制性工程叙岭关隧道穿越地段处于地下水垂直循环带 ,左右线均需穿越 1430m 的 可溶岩 ,地表岩溶漏斗、天然竖井 、落水洞 、岩溶以及溶隙 、溶缝非常发育 。隧道左 Z K43 + 765 - Z K43 + 7 35 段 出现 了一垂直发育 、被溶洞堆积物充填 、略有倾斜 的大型竖井 ,竖井直径达 3 0m ,洞内与地表连通 (埋深达 95m) ,竖井贯穿整个隧道洞身部分 ,并继续 向下发展 。紧接该竖井旁在 ZK43 + 7 35 - Z K4 3 + 716 段又遇 2 个规模较大的溶洞 。施工单位严格按照“管超前 、严注浆 、短进尺 、留核心 、弱爆破 、强支护 、紧封 闭、勤量测 ” 的二十 四字方针进行施作 ,从 200 9 年 10 月至 20 10 年 4 月 ,经过 6 个月精心施工 ,于 20 10 年 4 月 30 日顺利 通过了该段大型溶洞群 ,确保了隧道施工 的质量和安全 。