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压力注浆在桥梁桩基础加固中的应用
2014年 1月第 1期 城市道桥与防洪 桥梁结构 75
压力注浆在桥梁桩基础加固中的应用
柳 琪
(辽宁省交通规划设计院,辽宁沈阳 110166)
摘 要:结合沈阳绕城高速公路的谟家堡浑河桥实例,对桩基础的加固进行计算分析并结合相关计算结果提供了设计方案。其内
容可为其它类似改扩建工程中的桥梁桩基加固处理提供参考方案。
关键词:桩基加 固;劣化系数;压力注浆 ;谟家堡浑河桥 ;沈阳市
中图分类号:U445.55_}2 文献标识码 :B 文章编号:lOo9—7716(2014)01—0075—03
O 前言
沈阳绕城高速公路谟家堡浑河大桥位于绕城
高速公路西环金宝台互通立交北侧浑河控水闸下
游约 30m处 ,为跨越浑河、浑蒲干渠、八一干渠而
设置,原桥为上世纪90年代初建造 ,上部结构为
钢筋混凝土T梁与无翼缘空心板,下部结构为独
柱墩、桩基础 。
在改扩建工程中该段落为原桥利用、新建单
幅桥。在施工过程中得知,辽宁省水利厅拟对桥下
的浑河闸护坦进行改造 ,闸底板护坦改造后标高
将下降,将会造成桩基承载力的降低,结构受力发
生变化。
根据沈阳绕城高速公路改扩建工程业主要
求,设计方对原桥桩基础验算后,提出了压力注浆 图 1 作用机 理示意图
加固原桥桩基础、提高承载力的方案并顺利实施。 其强度降低,形成所谓的“软垫子”。桩端注浆通过
渗透、劈裂和挤密作用使桩端持力层在一定范围
1 压力注浆法基本原理
内形成浆液和土的结石体 ,从而改善持力层的物
在地基处理中,压浆机理主要有以下几类 :渗 理力学性能,恢复和提高了持力层土体强度。灌注
透固结作用、充填挤密作用、劈裂加筋作用。渗透 桩桩底沉碴的存在因其强度低严重影响端承力的
固结作用一般应用在渗透性强、可灌性好的砂土 发挥。桩端注浆通过浆液对沉碴的置换、挤密和固
和碎石土中,浆液在较小的压力下渗人桩底或桩 结作用改善或消除桩底沉碴对端承力发挥的不 良
侧土体中一定距离 ,形成一个结构完整、强度高的 影响。试验证实,桩端注浆使桩的端承力得到大幅
结石体,增大了桩端的承载面积和桩侧的摩阻力 , 度提高。
从而可提高桩的承载力(见图 1)。 1.2大幅提高桩侧摩阻力
钻孔灌注桩桩体浇注成桩后,将 固化浆液(水 钻孔灌注桩桩周泥皮与桩周土体间空隙降低
泥浆)以施加压力通过注浆管达到桩周泥皮和桩 了桩侧摩阻力,形成了所谓的 “软套子”。桩端注浆
端一定范围内,将起到以下几个作用。 在压力作用下,浆液从桩端沿桩侧向上,通过渗
1.1 改善持力层条件、提高桩的端承力 透、劈裂、充填、挤密和胶结作用 ,对桩周泥皮置换
灌注桩在成孔过程中,对桩周土扰动降低了 和空隙充填,在桩周形成脉状结石体,如同树根植
桩端土体强度 ,水的水泡软化作用又进一步加剧 入土中,从而使桩侧摩阻力大幅度提高。
1.3 改善持力层受力状态和荷载传递性能
收稿 日期:2013—11-18 桩端注浆通过渗透、劈裂、挤密和胶结作用形
作者简介:柳琪(1978一),男 ,辽宁大连人,高级工程师,从事道
路工程设计工作。 成桩端扩大头增大了桩端受力面积 ,并且注浆对
76 桥梁结构 城 市道桥与防洪 2014年 1月第 1期
持力层加固又改善其
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