城市明挖隧道基坑桩板墙支护设计.pdfVIP

廖 峻等 城市明挖 隧道基坑桩板墙支护设计 板墙支护基坑时，存在一有效桩长 H ，超过 H 后， 继续增大桩长 ，桩体最大侧移并不能 明显减小。在 桩长较小时，增大桩长，桩体最大侧移减小最为明 三薹 显 。当桩长超过 22m 以后 ，继续增加桩长并无太大 誊 意义。因此，本工程的桩长取为 22m。Y与L关系 -K 曲线大致为指数关系，采用指数函数拟合 ，结果为 ： 羹 Y一31．6923+1．247E8×0．4384 ，相关性系数 R一 0．99996，表 明结果可信。从图中还可看出，桩体最 1．5 2．O 大弯矩随桩长 的增长而增大 ，但是变化并不 明显， 桩高Pdm 图 6 桩高对桩体最大侧移、桩体最大弯矩的影响 最大弯矩相差仅 2．5 。 从图6可看出，在一定范围内，桩体最大侧移随 桩高的增长而减小，然后趋于稳定 ，这是 因为增大 桩的高度 ，引起桩截面 的惯性矩增大，刚度增大 ，因 Z 耋 此有利于减小桩体水平位移。并且在桩高较小时， 静 增大桩的高度，桩体最大侧移减小最为明显 。该曲 嘣 线大致符合指数关系，采用指数 函数拟合 ，结果为 ： 辑 y一9．2566+1770．9006X0．1123 ，相关性系数 R 一0．99956，表明结果可信 。从 图中还可看 出，桩体 最大弯矩 随桩高 的增大而增大，但是变化并不 明 图4 桩长对桩体最大侧移、桩体最大弯矩 的影响 显 ，最大弯矩相差仅 2．2 。 4．2 桩宽B的影响 3．4 桩宽和桩高的影响大小比较 在数值计算 中，桩宽取为 [1．0m，2．0m]，步长 从图5和图6可看 出，增大桩宽和桩高，均能较 0．2m。计算结果如图 5所示 。 大幅度的减小桩体最大侧移 ；同时，桩体最大弯矩基 本不受桩宽和桩高的影响。增大桩宽和桩高，均是增 大桩体截面面积，会增加造价。因此 ，本文以桩体最 大侧移为指标，比较桩宽和桩高对指标的影响大小。 豁 腿 盯 盯 奏 由于图5和图6的两条最大侧移曲线均在横坐 ∞ ∞ ∞ ∞ 标较小时，变化 幅度最大 ，因此在 以下两种情况下 ． z喜 静 嘣 辑 薹 作比较 ：1．在 B、H 均较小 的情况；2．在 B、H 的整 个变化过程。 考虑以下五种情况 ：①B×H一1．2mX1．5m，