平面交叉口港湾式左转车道安全设计.pdfVIP

公路交通技术 2012年4月 第2期 TechnologyofHighwayandTransport Apr．2012 No．2 平面交叉 口港湾式左转车道安全设计 吴梦倩，袁 黎，崔二娟，周志将 (河海大学土木与交通学院，南京 210098) 摘 要：在平面交叉口交通事故中，与左转相关的事故占较大比例 ，而设置港湾式左转车道 ，可有效改善平交路 口的 交通安全状况。分析左转车辆对交叉口安全性的影响，确定设置港湾式左转车道的主要因素，并结合国内外研究， 从左转车道的长度和宽度等方面对左转车道的设计进行探讨，提 出平面交叉 口港湾式左转车道的安全设计方法并 分析其安全效益。 关键词：平面交叉 口；港湾式左转车道；安全设计；效益；影响因素 文章编号 ：1009—6477(2012)02一O118—04 中图分类号：U412．35 1 文献标识码 ：A SafetyDesignofHarborTypeLeft—turnLaneatGradeCrossing WUMengqian，YUANLi，CUIErjuan，ZHOUZhijiang Abstract：Intrafficaccidentsatgradecrossing，theaccidentsrelatedtotheleft—turnaccountforsignifi— cantshares，whilesetupofharbortypeleft—turn lanecaneffectivelyimprovetrafficsafetyatgradecross— ing．rhispaperanalyzesinfluencesofleft—turnvehiclesonsafetyofcrossing．deternfinesmainfactorsfor setupofharbortypeleft—turn lane．probesintodesignproblemsofleft—turnlanefrom aspectssuchas lengthandwidthofleft—turnlane，etc．incombinationwithstudiesathomeandabroad，andputsforward safetydesignmethodsforharbortypeleft——turnlaneatgradecrossingandanalyzessafetybenefitsofsuch methods． Keywords：gradecrossing；harbortypeleft—turn lane；safetydesign；benefit；influencingfactors 平面交叉 口是道路网络中的重要组成部分，是 来，提高了交叉 口的安全性、运行效率，使相位设置 传递路段交通流的节点和枢纽，同时也是整个道路 更灵活。但同时左转也会带来一些问题，如降低行 网中交通安全和通行能力的瓶颈，尤其是左转车辆 人过街安全性、提高造价等。港湾式左转车道设置 比例较大的交叉 口。左转使得交叉 口冲突、延误、事 与否主要从交叉 口的运行效率和安全性 2方面考 故增加、通行能力下降，且使信号配时变得复杂。在 虑。考虑的主要因素有 ：本向直行、左转交通量、左 未设置港湾式左转车道的情况下，左直或左直右混 转交通量百分比、对向左转、直行、右转交通量、设计 行，在通过交叉 口时，左转与对向交通相互干扰，在 和运行车速、车道数以及交通事故等，其中关键因素 共用车道内，本向左转车对后面跟行的直行车产生 是本向交通量、左转交通量、对向交通量、运行车速 阻碍等uJ。因此，从交通安全和通行效率考虑，设置 和对向车道数。以下阐述这几个关键因素对港湾式 港湾式左转车道，把左转车辆从直行车流中分离出 左转车道的影响。 来是一种行之有效的方法。 1)本向交通量。本向交通量增加，左转和直行 本文分析了港湾式左转车道的影响因素，在此 的交通量也相应增加，意