广东某高速公路路堑边坡稳定性分析.pdfVIP

2013年2期 西南公路XINANGONGLU 广东某高速公路路堑边坡稳定性分析 罗 宇 权 (广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 广州 510507) 【摘 要】广东某高速公路高边坡在开挖至运营期间，先后出现三次病害，主要为坡面及堑顶出现贯通 裂缝、平台下错、平 台水沟变形、坡面外鼓、行车道上拱等，这些病害是由坡体发生滑坡导致。通过对该滑 坡进行 了工程地质调绘 、钻探、物探、室内试验等综合勘察，查明各勘察断面滑面及潜在滑面的形态及特 征，在滑坡推力计算的基础上 ，对其进行稳定性分析，并提出治理意见。 【关键词 】滑坡；勘察；滑坡推力计算；稳定性分析 【中图分类号 】U416．14 【文献标识码 】A 成标贯试验32次 ；设置深孔位移观测点12个 ，完成 l 工程概况 瞬态面波和高密度电法物探测线5条 ，工程地质平面 发生滑坡病害 的路堑边坡位于广东某高速公 图见图2。 路。边坡原设计坡高32m，坡长284m，一级坡坡率 1：1．0，二 、 级坡坡率1：1．25，各级平台宽2m， 坡面采用绿化 防护 。2010年6月 、2o11年6月及 20l2年6月先后出现三次病害 ，主要为坡面及堑顶 出现贯通裂缝 、平 台下错 、平台水沟变形 、坡面 外鼓 、坡脚行车道上拱等 。由于边坡变形非常迅 速 速 ，20l2年6月底 ，在边坡发生第三次病害后及时 对边坡进行了反压处理，边坡 目前处于暂时稳定状 巨 钻孔位置及编号囫 滑坡后壁 态 (见图1)。 圉 物探测线 滑移方向 图2 工程地质平面图 2．1 地形地貌 该边坡位于丘陵区，地形起伏大，现地面标高 约24．47m～123．5m，高差达99．03m，未开挖坡体植 被发育，生长大量松树及蕨类植物。边坡走向基本 平行山脊，山坡 自然坡角约15～25。，后缘变形裂缝 后侧 自然坡角约30～35。，汇水面积较大，但无深切 沟谷。 图1 边坡远景照片 2．2 地质构造 根据区域地质资料 ，本边坡所在区域未见大型 2 滑坡工程地质特征 断裂构造形迹 ，滑坡所在地块为稳定地块。但其位 为了彻底根治滑坡 ，对该滑坡进行了工程地质 于两条北北东向断裂之间，边坡 内小断裂 、小褶皱 专项勘察。勘察工作历时20d，完成钻孔14个，进尺 发育，众多节理裂隙交错 ，可见岩层间拖曳、揉皱 372．6m，采取原状样26，扰动样4个 ，岩样1组 ；完 痕迹和大量石英脉充填 ，结构面产状混乱 ，导致岩