广东省全面推行高速公路建设标准化管理取得显著成效.pdfVIP

l10 公 路 交 通 技 术 2013生 [4] 吕朝辉．高速公路特长隧道快速施工关键问题 [J]．建 参 考 文 献 设科技，2009(15)：98—100． [1] 胡守正．长大隧道快速施工途径探索[J]．现代隧道技 [5] 陈炳祥，易国华．长大隧道快速施工技术应用研究 术，2003，40(4)：59—62． [J]．铁道工程学报，2004(9)：32—36． [2] 周乾刚，方俊波．乌鞘岭隧道岭脊段控制千枚岩大变 [6] 梁胜国．长大隧道快速施工综合技术探讨[J]．科技传 形快速施工[J]．隧道建设 ，2007，27(4)：43—47． 播，2010(21)：19～20． [3] 张发明，蔡华锋，林崇飞．长石隧道的快速施工 [J]．公 [7] 中交第二公路勘察设计研究院有限公司．JTG／ 路 ，2008(8)：213—220． 公路隧道设计细则[s]．北京：人民交通出版社 ，2010． 马鞍山长江公路大桥钢桥面铺装工程启动 安徽省马鞍山长江公路大桥钢桥面铺装(MQ一17合同段)科研、设计、建设、养护一体招标项 目，经过激 烈竞争，重庆交通科研设计院联合下属智翔公司组成的联合体成功中标。该标段任务内容包括： 1)左汊悬索桥主跨段2160m范围内钢桥面铺装的方案设计、科研、施工、监控、交工验收和缺陷责任期 以及规定年限内养护等工作； 2)北岸引桥 (含姥桥互通)一K0+085m～K5+660rn段桥面铺装的科研、施工、交工验收和缺陷责任期 的缺陷修复等工作。 马鞍山长江公路大桥是国家重点工程，主桥由左汊和右汊2座大桥组成，其中左汊主桥采用2×1080m 3塔2跨悬索桥，大桥主跨跨度突破千米，位列世界同类桥型第一。项 目总投资约70．8亿元。大桥全长 36．14km，南岸接线长 19．49km，跨江主体部分长11km，北岸接线长5．65km。全线采用双向6车道高速公 路标准设计，设计时速 100km。 马鞍山长江公路大桥钢桥面铺装面积约7．2万 In，是国内钢桥面铺装面积最大、最有影响力的项 目。 由科研单位牵头组成施工养护联合体，并由联合体 自行选择铺装方案，实施养护期8年的管理模式开创了国 内工程项 目建、管、养一体化的先河，受到国内外同行极大关注。 马鞍山长江公路大桥将于2013年12月建成通车。(老关) 广东省全面推行高速公路建设标准化管理 取得显著成效 2010年5月，广东省交通厅出台了 《广东省高速公路建设管理提升年行动纲要》，在全省开展了为期3 年的高速公路建设管理提升活动。时至今 日，这项工作通过推行高速公路建设标准化管理全面提高了全省 高速公路建设管理水平。对这项工作起到监督保证作用的是各工程的监理单位。重庆中宇公司承担监理的 广东广乐高速公路J4总监办、肇花高速公路J2总监办严格遵守现场施工监理服务管理条例，尽职尽责，及 时处理各类现场施工问题，为广东省全面推行高速公路建设标准化管理作出了积极贡献，受到了工程建设业 主方的表彰 。(老关)