广砚高速公路k198段高边坡变形机制分析及处治措施.pdfVIP

第 35卷 ，第4期 公 路 工 程 Vo1．35．NO．4 2010年 8月 HighwayEngineering Aug．，2010 广砚高速公路 k198段高边坡变形机制分析 及处治措施 邱 猛。，曾艳剑 ，曹卫文 ，刁颖莹 ，龙馨洁 ‘ (1．湖南省地质环境监测总站，湖南 长沙 410007； 2．中铁十九局集团第四工程有限公司，内蒙古 通辽 028000) [摘 要]广 (南)砚 (山)高速公路 k198+560～640段的滑坡是古滑坡 的复活，对高速公路施工与营运造成很 大威胁。在研究滑坡形态特征、工程地质特征和变形特征的基础上 ，从开挖卸荷和大气降水等因素分析了诱发滑 坡复活变形的主要原因，并采用 了格构梁和桩联合支护边坡 。成功的实践表 明，这是一种既安全可靠 ，又经济合理 的路堑边坡滑坡整冶措施 。 [关键词]高速公路；高边坡；变形机制；处治措施 [中图分类号]U416．14 [文献标识码]B [文章编号 】1674—0610(2010)04—0112-04 AnalysisofHigh SlopeDeformationM echanism and CountermeasuresofGuangnan-YanshanHighwayk198Segent QIUMeng，ZENGYanjian ，CAOWeiwen，DIAOYingying，LONGXingjie (1．GeneralGeologicalenvironmentalmonitoringstationofhunnanprovice，Changsha，Hunan410007， China； 2．The4thEngineeringCo．，Ltdofthe19thChinaRailwayConstructionGroup，Tongliao，Nei— menggu028000，China) [Keywords]Highway；Highslope；DeformationMechanism；Countermeasures 我国西南地区地处欧亚板块与印度洋板块碰撞 k198段高边坡开挖后出现严重变形为例 ，对其变形 带的东缘附近，新第三纪以来地壳抬升迅速，受之影 机制做分析并提出加固措施。 响，区内各类新构造运动强烈 ，破坏性地震频繁 ，近 1 工程地形地质概况 地表岩层结构面发育，风化差异性大 ¨ 。广泛存 在的不稳定岩土体为滑坡 、泥石流的形成提供了物 1．1 地 形地 貌 质基础。气候类型复杂 ，干湿季分 明，雨季多暴雨 ； 滑坡位于云贵高原东南向桂东溶原过渡之斜坡 受其特色地形 “V”型谷影响，山区河流水位暴涨暴 地带 ，属剥蚀低中山、构造侵蚀沟谷地貌 。由于地壳 落，流水侵蚀和搬运作用异常强烈 ，降雨常常成为滑 的间断上升和河流急剧下切 ，山高谷深，呈 “V”字型 坡、泥石流等地质灾害的主要激发因素。 沟谷发育 ，一般河流切割深度 200～400m，形成构 正在加紧建设 的云南广 (南)砚 (山)高速公路 造侵蚀沟谷地貌和剥蚀低 中山地貌 。河谷谷坡多见 系国家 “五纵七横 ”国道主干线衡 (阳)昆 (明)线上 凸面谷坡，山顶平缓。 的重要路段。该公路起于广南鸡街 ，至于砚山县城 ， 工作 区地势北高南低。最高点海拔 1361．6 全线采用四车道高速公路标准建设 ，计算行车速度 m，最低点 1318．3m，高差 43．3m。原始地面坡度 采用 80km／h，路基宽24．5m，起讫桩号 k151+600 30～37。。 一 k225+500，全长 73．9km。沿线属于 山岭重点 1．2 地 层岩