广东某下沉式立交基坑涌水量及降水方案的研究分析.pdfVIP

2014年第4期 西南公路XINANGONGLU 广东某下沉式立交基坑涌水量 及降水方案的研究分析 苏海亮 (广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 广东广州 510507) 【摘 要】下沉式立交施工中，往往涉及到基坑涌水量的问题，在基坑涌水量计算过程中，渗透系数是很 重要的水文地质参数，对于降水方案的选择、工程质量安全及工程造价等有较大影响．结合广东某高速实例，论 述了如何利用现场降水井的抽水试验确定渗透系数，如何利用工程水文地质条件确定基坑涌水量，以便优化设 计参数。确定降水的方案。 【关键词 】下沉式立交；基坑；渗透系数；抽水试验；降水方案；涌水量分析 【中图分类号 】TU753．2 【文献标识码 】A 1 工程概况 4 地层岩性 广东某高速公路广州段全长30．0km，划分为 岩土层由第 四系覆盖层和基底岩层组成 。第四 14个土建合 同段 ，其 中第 l0合 同段起止里程为 系覆盖层受基底地形起伏的影响，厚度约为4．00～ K21+100．0一K22+650．0，长 1550m，主要构造物为 16．20m，厚度变化较大，主要由粘性土及局部分布的 钟村下沉式立交，起点端 由路基与第9合 同段的祈 砂土组成。分布有两层软土，第一层软土由淤泥及淤 福下沉式立交相接，终点端由路基与第 11合同段的 泥质亚粘土组成，零星分布，呈流塑状。第二层软土 屏山高架桥相接。 为淤泥质亚粘土，呈流塑状，零星分布。基底岩层由 侏罗系中统红色碎屑沉积岩及震旦系变质岩构成。 2 地形地貌 5 水文地质条件 下沉式立交位于钟村镇南侧 ，大夫山森林公园 北侧 ，整体呈东西走向，基本与Y873乡道重合。地 项 目区范围沿Y873乡道南侧有一条宽约9m的 处珠江三角洲平原与剥蚀台地边缘过渡地带，地形 水渠流经 ，主要为沿途的排污水汇流渠。水质差 ， 较平坦，地面标高约8．0～9．0m。 污染较重 ，有臭味，水深约0．5～1．0m，雨季流量 较大。附近大夫山森林公园内距离金 山大道南侧约 3 地质构造 30m有一口较大的水塘，面积约数十亩。 路线经过地区在区域地质上属珠江三角洲断陷 本项 目采用明挖法 ，实施下沉式立交工程时需 区，北界为近东西向高要．惠来大断裂，西界为北东 对地表水渠填塘改渠 。下面主要对与下沉式立交关 向广从断裂。区内与项 目关系较密切的近场断裂还 系较密切的地下水作评述。 有北西向白坭一沙湾断裂 、化龙一黄阁断裂、大良一 5．1 地下水位 市桥断裂、市桥断裂。 据钻孔揭露，项 目区地下水水位埋藏较浅，稳 【收稿 日期 】2014-09—05 【作者简介 】苏海亮 (1990一)，男，陕西汉中人，本科，助理工程师，主要从事岩土勘察与研究方面工作。 苏海亮：广东某下沉式立交基坑涌水量及降水方案的研究分析 定水位 (钻孑L混合水位 )埋深为0．50～3．80m，标 降水量大于蒸发量，人工生活用水、地表水及侧向 高为5．45～7．38m，平均水位标高为6．67m。 迳流 、大气降水是地下水的主要补给来源 ，每年