桥梁结构部分预应力B类构件裂缝的计算及其工程实例.pdfVIP

第 35卷 ，第 4期 公 路 工 程 Vol_35．No．4 2010年 8月 HighwayEngineering Aug．，2010 桥梁结构部分预应力 B类构件裂缝的计算及 其工程实例 谭涌波，曾美容 (湖南路桥建设集团公司，湖南 长沙 410004) [摘 要 】结合某跨线桥的加 固工程实例 ，讨论 了混凝土结构 中裂缝产生 的原因和裂缝发展 的主要影响因素。 根据普通钢筋混凝土结构和部分预应力结构的各 自特点，分别介绍 了它们 的裂缝计算方法 ，并根据笔者 的理解和 体会 ，对其 中的某些公式作 了补充 。 [关键词]结构；钢筋混凝土 ；部分预应力混凝土 ；裂缝 [中图分类号]U441 ．4 [文献标识码]B [文章编号]1674—0610(2010)04—0154—03 TheCaculation ofCrackPartiallyPrestressedB Type M emberofBridgeStructureand ItsEngineeringExample TAN Yongbo，ZENG M eirong (HunanRoadBridgeConstructionGroupCorproation，Changsha，Hunan410004，China) [Keywords]structure；reinforcedconcrete；partiallyprestressedconcrete；crack 个统一的表达式来描述裂缝 的产生、发展和分布规 O 引言 律。我国 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设 混凝土结构是 目前我国桥梁工程 中的一种主要 计规范》(JTJ023—85)(以下简称 《桥规》)所建议的 的结构形式 ，而普通钢筋混凝土桥梁和部分预应力 裂缝宽度计算公式是一种属于以数理统计方法为基 混凝土桥梁又占据混凝土桥梁的较大 比重。依据有 础的经验计算公式。 《桥规》规定 ，构件的裂缝宽度 关规范的规定，在正常使用极限状态下，这两种结构 (mm)可按下式计算 ： 均可出现允许宽度范 围内的裂缝。在设计 中，如何 计算、确定和控制它们的裂缝宽度 ，对结构的安全 6fmax=CIC2C3( ) ㈩ 性、可靠性和耐久性十分的重要。但是 ，目前规范中 式 中：C 为考虑构件表面的形状系数 ；C：为考虑荷 裂缝计算公式有它的局 限性，各家的计算公式又不 载作用 的系数；C，为考虑构件受力特征与构件形式 尽相同，因此，如何计算这类裂缝 ，可谓仁者见仁，智 的系数；d为纵 向受拉钢筋的直径，mm；x／为主筋的 者见智，也是一个难点。 配筋率 ；or为受拉钢筋在使用荷载下的应力。 《桥规》中给出受弯构件的构件应力计算公式： l 普通钢筋混凝土结构的裂缝 g= (受弯构件) (2) 影响普通钢筋混凝土构件裂缝的产生和发展的 因素很多。在外界 因素方面有 ：构件所处环境 的温 本文再给出其它几种构件 的钢筋应力计算公 度和湿度条件 ，侵蚀性条件 ，所受荷载的大小和性 式 ： 质，荷载的持续时间和重复次数，以及构件的支承条