桥梁预应力效应数值分析及程序实现.pdfVIP

2012年5月第5期 城市道桥与防洪 科技研究 227 桥梁预应力效应数值分析及程序实现 魏储银 ，刘 妍 (1．东莞市交业工程质量检测中心，广东东莞 523125；2．深圳市市政工程设计研究院有限公司，广东深圳 518~0) 摘 要：该文阐述了在桥梁平面杆系模型中添加预应力效应分析模块的数值方法。首先用导数点法描述预应力线形，其次把预应力 钢索离散成连续的折线段并逐段计算预应力损失，最后把有效预应力等效成节点荷载施加在结构上。经编程计算验证该预应力数值 分析方法正确可行，可为同行理解和应用相似的预应力分析程序作参考。 关键词 ：预应力效应；导线点法 ；预应力损失；等效节点荷载 中图分类号 ：U441．5 文献标识码 ：A 文章编号：1009—7716(2012)05—0227—04 线 ，导线点的描述信息包括该点的坐标和弯 曲 0 前言 半径 ，对 曲线 的两个端点和中间折点 ，弯 曲半径 20世纪初，法国著名工程师弗莱西奈首先把 输人为零 。 预应力技术应用于混凝土结构 ，自此预应力技术 1．1钢索线形几何参数计算[(见图 1) 进人工程实践阶段 。现今预应力技术 已广泛应用 于土木工程领域 ，尤其是对于大跨径混凝土桥梁， 设计师通常采用合理布置预应力索的方法来抵消 其设计荷载引起的拉应力 ，使混凝土结构处于较 好的受压状态，从而克服混凝土抗拉性能较差的 ^ 弱点，使混凝土桥梁不断地向前跨越。预应力技术 图 1预应力钢索几何特性计算图 的使用，一方面是增强了桥梁的跨越能力，但另一 在已知各导线点的坐标和弯曲半径后 ，可以 方面也使得混凝土桥的受力分析更加复杂。现一 按照如下公式逐点计算 ： 般教科书中，预应力效应的计算采用等效荷载法， ，J一1 = ， ／(一 1)+(yn一一1) 即把预应力钢索和混凝土作为相互独立的脱离 ￡一1= 体，然后把预应力以等效荷载的形式代替。但实际 ， J ／(+1一 )+()+1-yn) 上，扣除各种预应力损失后，预应力钢索沿索长度 卢 ，=arctan( ) R— n 的应力值是不等的，因此为较精确地分析桥梁预 一 1 应力效应 ，须在有限元程序 中添加预应力效应的 卢 +1=arctan( 血 ) n+l一 分析功能。 本文根据预应力实际的受力机理并结合 目前 = ， — _lll 专业的有限元分析软件习惯 ，阐述桥梁平面杆系 L =Irntan( ／2)l 模型的后张法预应力效应数值分析方法 ：首先将 式中： ——导线点 一1和 n的距离； 预应力索曲线转化为连续的折线段 ，然后求出折 + — — 导线点 n一1和 n的距离； 线段与结构截面的交点 ，进而将扣除预应力损失