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， 产业 灾害——伤亡事故致因理论 (3) 隋鹏程 ·L7· 产业灾害——伤亡事故致 因理论 (3) 隋鹏程教授 X 2 编者按 隋鹏程教授撰写的安全原理讲座一文．由于本刊版面有限．经与作者商定从第 2 期起分 3期连栽，第2期刊登 1、2、3部分，第3期刊登 4、5、6部分 ．第 4期刊登 7、8、9部 分。1产业灾害的特征；2 防兜五原刖；3产业灾害致 因理论综述；4事故因果论 ；5 以人 失误为主因的事故模型；6综合论事故模型；7扰动起潭事故模型；8能量转移论；9轨 迹 交又论 。 摘要：安全科学的基本理论是伤亡事故致因理论；产业灾害是伤亡事故的同义话。文中讲述 了产业灾害的特征、防灾的五项原则，综述了驶因理论的由来发展 ；专迷了六项原理：事故因 ． 1 果论 、人失误主 因论、综各论、扰动起潭论、能量转移论、轨迹交叉论。各项理论的讲述方法是 f／ 用工程逻辑的一种抽象—惦亡事故模型．对事故现象的发生发展进行了听确的逻辑分析。 。关键词_!___坚_堕一；，塾’。—里。一，堕骞一’j，!竺塞～，，f／{事7‘极‘ 7 扰动起源事故模型 某种非正常的 。扰动”，此扰动为起源事件 。事 1972年贝雷 (Benner)提出了解释事故致因 故形成过程是一组 自觉或不 自觉的，指 向某种 的综合概念和术语 ，同时把分支事件链和事故 预期的或不测结果 的相继 出现的事件链 。这种 过程链结台起来 ．并用逻辑图加以显示。他指 事故进程包括着外界条件及其变化的影响。相 出．从调查事故起因的 目的出发，把一个事件 继事件过程是在一种 自动调节 的动态平衡中 看成某种发生过的事物．是一次瞬时舶重大情 进行的。如果行为者行为得当或受力适中．即 况变化 ，是导致下一事件发生的偶然事件。一 可维持能流稳定而不偏离 ，从而达到安全生 个事件的发生势必由有关人或物所造成。将有 产 ；如果行为者行为不当或发生过故障，则对 关人或物统称之为 “行为者”，其举止活动则称 上述平衡产生扰动，就会破坏和结束 自动动态 。行为”。这样 ，一个事件可用术语 “行为者”和 平衡而开始事故进程 ．一事件继发另一事件 ． “行为”来描述。行“为者”可以是任何有生命的 最终导致 “终了事件”——事故和伤害。这种事 机体 ．如车工、司机、厂长；或者任何非生命的 故和伤害或损坏又会依此引起能量释放或其 物质 ．如机械、车轮 、设计图。。行为”可以是发 他变化。 生的任何事．如运动、故障、观察或决策。事件 扰动起源论把事故看成从相继事件过程 必须按单独的行为者和行为来描述 ，以便把事 中的扰动开始 ．最后 以伤害或损坏而告终 。这 故过程分解为若干部分加以分析综合。 可称之为 “P理论”(Pemnbation理论)。 l钾4年劳伦斯 (L rTen∞)利用上述理论提 依上述对 事故起源 、发生 发展的解释 ，可 出了扰动起源论。该理论认为 “事件 ”是构成事 按时 间关系描绘 出事故现象的一般模型 ．见 故的因素。任坷事故当它处于萌芽状态时就有 图 l2。 18 劳动保护科学技术 200O年第 20卷第 4期 ～ … (孽 …………(互 ； 《1) j