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- 2017-05-16 发布于天津
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高铁餐饮明码标价只是半个好消息.PDF
A02 湘江评论
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2017.04.28星期五编辑:王聃 图片编辑:王旻版式:陈鸣 校读:唐安良
社评
街谈巷议
高铁餐饮明码标价只是半个好消息 “四胞胎”
反转剧里的痛点
高铁快餐一直备受诟议。日前,中国铁 5至7元……高铁盒饭存在着惊人的暴利。 的前提。一是,高铁餐饮供应商范围应尽 合理可接受的定价机制。比如,定时公布
网络剧情太容易反转了,几天前深圳
路总公司发布消息称,将引入“互联网+”建 如果高铁盒饭一直和暴利相随,这显然有悖 可能拓宽。按照铁总的说法,会将路内外 相应的餐饮成本。只有如此,明码标价才
“四胞胎”家庭还被忙不迭地夸赞:四个孩子
立高铁餐饮供应信息服务平台,尽快推出网 铁路客运的公共服务属性。 符合条件的餐饮产品在同一互联网平台明 能实至名归。
聪明好学“萌萌哒”,全职妈妈辛苦育儿,上
上订餐、站车配送供应等服务。记者了解 铁总的发布内容,既重申了高铁餐饮服 码亮质标价。然而,何为“路内外符合条件 一直以来,在火车上吃上一顿物美价廉
进父亲月薪4000但勇担重担撑起一个家。
到,铁路部门正在进行相关实施方案的技术 务是铁路客运服务基本内容的原则,高铁餐 的餐饮产品”?倘若这些餐饮产品依旧只 的饭菜,并没那么容易,在其背后,依旧是铁
几天后,剧情发生了180度的转弯:这个家
准备。这就意味着,日后,旅客乘坐高铁列 饮服务不以盈利为目的,更透露出改革的信 是由铁总来指定,就很难真正形成餐饮供 路管理与运营的相对封闭化,这是高铁盒饭
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