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涡轮蜗杆减速机结构原理及检修工艺 蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的，用于传递空间交错两轴之间的运动和动力。交错角一般为90°。传动中一般蜗杆是主动件，蜗轮是从动件。 蜗轮蜗杆减速机 - 工作条件 1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。 2、工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。 3、蜗轮减速机入轴可正反转动。 蜗杆分左旋和右旋。 圆柱蜗蜗轮蜗杆正确啮合条件是：蜗杆的轴面模数 ma1和轴面压力角αa1应分别等于蜗轮的端面模数mt2和端面压力角αt2，即 ma1 =mt2 =m αa1=αt2= α 蜗轮蜗杆减速机的常见问题及分析: 　　　常见问题:　　(1)减速机发热和漏油，　　(2)蜗轮磨损，　　(3)传动小斜齿轮磨损，　　(4)轴承(蜗杆处)损坏。 1、减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材