机械系统设计美学理论与应用.PDF

北京理工大学 2016 版学术型研究生培养方案 学科专业：机械系统设计美学理论与应用 学科代码：0802Z1 机械系统设计美学理论与应用 （0802Z1） 一、学科简介与研究方向 设计与艺术学院研究生教育开始于 1986 年，2002 年开始独立招收设计艺术学硕士，2006 年开 始招收美术学研究生，至 2011 年原两个二级学科每年招收研究生人数都在 90 人以上，这也为学院 学科发展打下良好基础。学院为第一批教育部工业设计教学指导委员会委员单位，中国工业设计协 会理事单位。该学科为设计学硕士一级学科学位授予点，设计学科与机械与车辆学院共建人—机— 环博士学位授予点，招收机械设计及理论方向博士研究生。2011 年自主设置二级学科机械系统设计 美学理论与应用，招收博士研究生。 本二级学科现有专职师资队伍 57 人，包括教授 6 人（其中博士生导师 3人），副教授 20 人， 讲师 31 人，教师中拥有博士学位的 14 人，在读博士的教师 15 人，大多数教师毕业于清华大学、 中央美术学院、同济大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学等知名大学或研究机构；有二分之一的 教师有在欧、美、日、韩等海外大学进修或从事研究工作的经历。涉及到艺术、设计、工程、文学 等多学科的研究方向。学院有在读博士研究生 25 人，硕士研究生 329 人。 导师的教学水平和学术水平教学理念在全国同行业处于较高的水准，近 5 年来，有研究生和教 师共同参与的科研项目到校科研经费约 400 万元，20 余人次研究生参加了从军品到民品，以及公共 环境系统的研发设计工作。教师先后获得北京理工大学优秀科技成功一等奖、2006 年中国设计业十 大杰出青年奖、2006 年中国创新设计红星奖金奖等，参与建国 60 周年彩车设计、建国 60 年阅兵方 队的迷彩战车的色彩设计等国家项目。 根据现有的研究基础和师资队伍，本学科下设三个方向：设计美学研究、机械系统（车辆）造 型设计、机械系统（车辆）人因与人机交互，具体研究方向和内容包括： 1.设计美学研究方向：设计美学是在现代设计理论和应用的基础上,结合美学与艺术研究的传 统理论而发展起来的一门新兴学科。设计美学作为设计学科的一个理论分支,其理论也与传统的美 学艺术研究不同。因此,它不但在学科定位、研究对象和研究范围上具有自身的特点,不能完全照搬 传统的美学理论,而且在现实应用中也有自己独特的要求。 2.机械系统（车辆）造型设计方向：机械产品的造型设计是应用工程技术和艺术手段设计、塑 造产品的形象，并将其最后统一在产品的功能、结构、工艺、宜人性、视觉传达、市场关系等而取 得人—机(产品)—环境和谐的一项创造性设计。 车辆造型设计主要涉及科学技术和艺术两大方法，是车辆外部和车厢内部的造型设计的总和， 理解车身结构、造型工艺要求、车辆空气动力学、人因工程学、工程材料学、制图学、光学和声学 知识，掌握计算机辅助设计技能和车身模型制作方法等内容。车辆造型设计是在整车总布置和车身 总布置初步确定的基础上，进一步使车辆获得具体外形和内饰的重要环节。研究中国传统文化与现 代设计的关系，为民族品牌的自主创新提供相应的设计研究基础。 3.机械系统（车辆）人因与人机交互方向：机械系统人机系统指由人与机器构成的系统，这个 系统可大可小，人与飞船，人与汽车、人与座椅、人与室内环境等都可以构成人机系统。人机交互 的几何位置在机械系统设计中占有主要地位，直接关系到机械系统人机交互匹配的优度，反映着机 械系统人机交互的匹配关系，在很大程度上影响着机械系统总体工效的发挥，是机械系统总体设计 时必须考虑的因素。 北京理工大学 2016 版学术型研究生培养方案 学科专业：机械系统设计美学理论与应用 学科代码：0802Z1 人因工程学是管理科学中工业工程专业的一个分支，是研究人和机器、环境的相互作用及其合 理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健 康和舒适目的的一门科学。 二、培养目标 坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正，诚实守信，身心健康，具有良好的科研 道德和敬业精神。 博士研究生应掌握本学科坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，具有独立从事科学研究 工作的能力，在科学或专门技术上