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表面致密化齿轮的滚动接触疲劳
维普资讯
学兔兔
第26卷第3期 粉末冶金技术 Vo1．26．No．3
2008年6月 Powder Metallurgy Technology Jun．2008
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摘 要： 表面致密化给粉末冶金技术提供了制造高强度制品(如汽车变速器齿轮等)的机遇。对这样的应用
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来说，寿命设计的一个主要技术要求是，确定齿轮齿的滚动接触疲劳的允许工作应力。本文指出，滚动接触疲
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劳性能是由材料剪切疲劳强度与施加的表面下剪切应力分布的相互作用决定的。适当选取表面致密化层深
与热处理渗碳层深度，可使粉末冶金齿轮的滚动接触疲劳耐久性至少达到相当于锻钢的水平。如所指出的那
样，一些滚动接触疲劳试验方法，可能低估了表面致密化粉末冶金材料的表面耐久性。本文就表面致密化粉
末冶金材料的失效方式、显微结构以及汽车变速器齿轮形状等问题，综述了滚动接触疲劳试验方法。推荐了
开发的滚动接触疲劳试验方法，使之产生能代表实际齿轮应用中存在的试验应力分布。
关键词：表面致密化；齿轮；滚动接触疲劳；破裂；寿命
Rolling contact fatigue of surface densified gears
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Roger Lawcock
一 开 一 _1 JI． 一的 一 一 。一 触 一 器 一 一速 一 一腋 (Stackpole Ltd，Ontario，Canada)
Abstract：Surface densification provides the opportunity for PM technology to advance into the manufacture of
highly stressed product groups such as automotive transmission gears．A key durability design requirement for such
applications is the determination of allowable operating stresses for gear tooth rolling contac
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