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3.行位设计注意事项要点
行位设计-仅与后模封胶-1 行位埋入后模,前端与产品封胶处需设计行位运动方向的斜度,且斜度最好是对称设计. 行位上有PL面上的胶位时,行位和后模要增加工艺螺丝孔,行位装在后模一起放电,夹线会更好. 行位设计-仅与后模封胶-2 为了防止行位上的胶位和后模上的胶位错位,行位还是要做运动方向上的斜度 行位设计-仅与前模封胶-1 与前模插穿封胶的部位需做开合模方向的插穿斜度,行位在后模不用做行位方向的斜度 长度要大于行位行程3mm! 行位设计-仅与前模封胶-2 与前模插穿封胶的部位需做开合模方向的插穿斜度,行位在后模不用做行位方向的斜度 不参与封胶的面为了好FIT模及受力平衡,也必需做相同的斜度与前模插穿 行位设计-与前后模均要封胶 在后模参与封胶的部位需设计行位运动方向的斜度 与前模插穿封胶的部位需做开合模方向的插穿斜度. 双斜度 行位设计-四面大行位 行位运动方向的斜度,保证与后模的定位 四面大行位成型外观面,因此与前后模的定位变的很重要 开合模方向的斜度,保证与前模的定位 在后模参与封胶的部位需设计行位运动方向的斜度 行位设计-三面大行位 不参与封胶的面为了好FIT模及受力平衡,也必需做相同的斜度与前模插穿 行位铲鸡耐磨块 --(一定要设计) 行位底部耐磨块--(整体行位时要设计) 另外,步步高要求所有行位底部都要加耐磨块,行位波珠螺丝在耐磨块上可以做单边0.1避空,或模胚原身留凸台攻牙,要注意耐磨块是不能攻波珠螺丝的牙. 耐磨块一定要出图! 行位设计-耐磨块 行位铲鸡上均要设计耐磨块(好调整);行位底部根据客人要求来决定是否加耐磨块,但是整体行位要加耐磨块,否则不好调整 产品粘行位的处理方法 行位上的胶位面一定要有脱模斜度 偷胶0.15,防拉变形 设计遇到类似的问题要自己想办法解决 参考09283 行位设计-粘行位 产品粘行位的处理方法 参考09329 此特征易被行位拉变形 偷胶,防拉变形 偷胶形状 行位设计-粘行位 压条与回针干涉时要出两张图纸 两个不同的压条 压条是标准件,除非标外均不用出图! 行位设计-压条 步步高要求大行位上有外观面时行位要加运水 行位运水 以后所有的有外观要求的大行位都要设计运水! 行位设计-运水 模胚中间行位的运水 材料为2083不淬火 沉2mm到行位座 参考09336 行位设计-运水 行位底部有顶针或斜顶时要做保护针 顶针 保护针 参考08445 行位设计-保护针 设计行位时要考虑运动过程(09212) 行位退出后,没管位(完全脱离后模) 合模就不顺 行位退出后,封胶位脱离后模 合模易碰伤跑批锋 行位设计-行程 此面要设计行位方向的斜度! 2,这两个插穿面的斜度统一为5度,这样砂轮只需修一种角度,方便加工,节约成本。 1,问题:蓝色线框面不能和A面一起磨出来 A面 对策:挂台做低或与红色线框面等高. 正确的设计 以后不允许设计整体行位,特殊情况除外(四面大行位时要设计整体行位)! 行位设计-加工常识 都是粗心惹的祸 行位与后模仁做空了!!!大家要引以为鉴 行位设计-设计失误 行位设计-行位夹线 请注意: 如果产品要喷油,行位夹线如上图设计最佳,以防从侧面能看见夹线积油.设计时要和项目确认!!! PL尽量包上去 在保证前模强度的前提下,PL尽量往里多包点(0.3以上) 行位设计-行位夹线 请注意: 产品为滑盖机,外观出行位,箭头所指面出后模,需设计出模角,请按右图设计!!! 行位 1MM 此面要留1MM直身不做脱模角,行位和后模真身碰穿封胶。 后模真身面 参考100071 ///09378 行位设计-前模内行位 斜导柱装在面板 注意行位运动方向要斜度 注意线径,PL设计时要考虑到 压块还当限位用 设计时要注意内模的宽度,要考虑到行位弹簧 行位设计-前模行位特例 前模行位 当AB板用尼龙棒时,行位所示面要有插穿斜度,因为行位会先到位,AB板最后合 行位设计-前模行位特例 参考100224 此面与行位一起封胶,前模行位在此面上滑动(因为AB板有扣机,特别是有尼龙棒时,AB板基本上是等前模行位走完后才开的),如果不设计行位方向的斜度,生产久了易跑批锋,所以最好是要行位方向的斜度! 前模行位 行位设计-后模行位特例 此面与行位一起封胶,行位在此面上滑动,如果不设计行位方向的斜度,生产久了易跑批锋,所以最好是要行位方向的斜度! 参考100216 后模行位 行位设计-后模行位特例 参考100171 产品要溅镀 溅镀件易产生锯齿, 夹线要求比较高, 要尽量避免设计 ”有可能会插烧的PL面”. 此面只有前后模插穿方向的斜度,结果溅镀有锯齿 建议行位方向加斜度 * *
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