用计算法修复车床大拖板.pdfVIP

第32卷第2期 甘 肃 冶 金 V01．32 No．2 2010年4月 GANSU MEIIALLURGY Apr．，2010 文章编号：1672-4461(2010)02-0103-02 用计算法修复车床大拖板 黄旭东 (白银有色集团公司 动力厂，甘肃 白银 730900) 摘 要：在修理车床拖板和床身导轨时，经常由于床身导轨棱形导轨和平导轨磨损不一样而采用的磨削深度一样， 致使修理后车床拖板倾斜下沉。本文为此进行了专门讨论，提出了平导轨与棱形导轨补偿值之间的数学关系 ，并 提出了两种解决方法：三点同轴计算法和啮合间隙计算法。 关键词：倾斜 ；补偿；几何关系 中图分类号：TG511 文献标识码：B RepairstheLatheBigCarriage、7l，iththeComputationM ethod HUANGXu—dong (SilverColoredGroupCompanyPowerPlant，Baiyin730900，China) Abstract：WhenrepairlathecarriageandlahtebedgIliderail，becausehtelahtebedguideraillozengegIliderailpeaceful guiderailwearshtegrindingdepht whichuse8notequallytobe samefrequently，aftercauserepairlahtecarriageineHne submersion．Thisarticlehascarriedonthespeciallydiscussionforthis，proposedtheevenguiderailandbetweenhteloz- engeugiderailcompensationvaluemahtematicalrelation，nadproposedwtosolutions：Threecoaxialcomputationmethod nadbacklashcomputationmehtod． KeyW ords：inclined；compensation；geometryrelations 1 引言 计算法修复车床大拖板的方法。 2 平导轨与棱形导轨补偿值之间的 车床大拖板经常在床身导轨上滑动而磨损。由 于拖板箱位于床身的前侧，重心偏向前侧，使拖板前 几何关系 侧的棱形导轨比后侧的平导轨磨损严重，拖板倾斜 如图1所示，AC为所在导轨的中心线，棱形导 下沉。从理论上讲，修理平导轨和棱形导轨的磨削 轨面与水平面之 间的夹角分别为 _／a与 B，。．。 深度不应一样，但实际上，由于采用相同的磨削深 _／ACE与 的两条边相互垂直，．．．_／ACE= 。 度，导致磨损严重的多磨，磨损轻的少磨，这样就加 在AACE中，cos仅=CE／AC，CE=AC×c0s仅。如果 剧了拖板倾斜下沉的程度。拖板是保证车床刀架直 -／ct=25。，AC =I，则 CE=I×cos25。=0．906，即 线运动的关键，拖板的倾斜下沉使刀架横向走刀轨 平导轨补偿值为 1，则25。棱形导轨补偿值为0．906。 迹与车床导轨面不平行，就无法保障工件制造的加