海晏路桥梁细则.doc

监 理 实 施 细 则 一、工程概述 本细则适用于西宁市海湖新区海宴路跨火烧沟桥梁及文汇路跨火烧沟桥梁工程项目的施工监理。它是依据监理规划、设计及施工文件、公路桥涵与市政工程有关施工技术规范、标准并结合该工程实际特点而编写的。 本细则将从工程材料、施工测量、钢筋砼、桥梁上下部结构、预应力箱梁、拱圈、立柱、横系梁、盖梁、桥面铺装、排水工程、照明工程等多方面对质量控制标准、检测频率、监理工作流程、监理工作要点等内容予以叙述。 １、海宴桥位于西宁市海湖新区海宴路中部，横跨火烧沟，桥长78.16米，宽30米，是一座Ｖ型刚构桥，本桥位于圆曲线上，曲线半径R=2500米，纵坡2.5%（单向坡），桥梁全断面布置（6米人行道+9米车行道+9米车行道+6米人行道=30米），行车道内横向设1.5%的双面坡，人行道内设2%的单向坡。孔径布置为：21米+30米+21米。含两侧桥台，本桥上部结构梁体按预应力混凝土A类构件设计，V撑按普通钢筋砼设计，箱梁采用单箱三室截面，V撑采用实心矩形板截面。箱梁跨中梁高1.2米，最大梁高3.０２米（东横梁西端面处），主要技术标准：（道路等级：城市次干道，汽车荷载：城—A级；人群荷载3.5KN/㎡。工程地质情况：自上而下依次为杂填土、黄土状土、卵石、泥岩，持力层坐落在弱风化泥岩层上。 ２、文汇桥位于西宁市海湖新区文汇路，横跨火烧沟，本桥为单跨上承式无绞砼拱桥，桥长２５.３米，横断面全宽４０米，双幅车道，桥梁全断面布置（6.５米人行道+１０.５米车行道+０.５米防撞护栏+５米中央分割带+０.５米防撞护栏+１０.５米车行道+６.５米人行道=４0米），桥面纵坡１.９１４％，桥面横坡：双向１.２％车行道，单向２％人行道，设计车速度每小时５０公里；主拱圈采用Ｃ４０变截面钢筋砼拱，拱轴线采用二次抛物线线形，主拱圈采用肋拱．横向布置五道，拱圈厚０.５－０.８５９米，拱轴线净跨径１６米，净矢高３.９米，拱肋间用横梁连接以此来提高主拱的横向稳定性，施工时主拱圈采用现浇方式浇注，拱脚与承台固浇。拱上建筑物为立柱与盖梁，柱顶盖梁高０.５米；上部为桥面，桥面分为中板与边板，两者均采用普通砼预制施工，桥面铺装层下层设１０厘米等厚的Ｃ４０微膨胀普通钢筋砼铺装层，并在顶面上涂防水材料ＨＵＴ－１三遍，厚度１.５～２毫米，面层设８厘米厚沥青混凝土，人行道铺装采用５厘米后彩砖饰面。主要技术标准：（道路等级：城市次干道，汽车荷载：城—A级；人群荷载3.5KN/㎡。工程地质情况：地下土质及水均对钢筋砼有中等腐蚀，所以采用Ｃ２５抗硫酸盐砼，自上而下依次为杂填土、黄土状土、卵石、泥岩，持力层坐落在弱风化泥岩层上。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（ＪＴＪ０４１－２０００） 2、《公路工程质量检验评定标准》。（ＪＴＧＦ０８／１－２００４） ３、《公路工程质量检验评定标准》。（ＪＴＧＦ０８／２－２００４） 3、《沥青路面施工及验收规范》。（GB５００９２-9６） 4、《公路桥涵养护规范》。（ＪＴＧＨ１１-２００４） ５、《公路钢筋砼及预应力混凝土桥涵设计规范》。（ＪＴＧＤ６２－２００４） 三、监理工作的控制要点 （一）、检验试验 1、对承包人的实验室进行考察，确定其各项资质能否满足本工程需要。 2、安排监理人员对进场材料进行检查，检查合格后按规范要求送检的材料现场进行见证取样，以保证所取试样具有代表性及真实性。 3、向承包人发出指令，及时进行各项试验。 4、对承包人施工控制试验进行监督，确保每一道工序的质量控制指标符合技术规范要求。 5、对成品或半成品的质量检验进行监督，确保工程质量达到技术规范要求的标准。 （二）、场地清理 1、场地清理施工监理工作要点 （1）、复核承包人路线放样，检查放样线与征地边线是否一致。 （2）、地面树根、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料，承包人必须组织力量彻底清理出现场。 （3）、认真检查沿线是否有隐蔽水井等松软物或洞穴，发现后必须进行处理。 （4）、承包人必须在监理工程师对现场清理情况检查合格后才能进行填土的碾压工作。 （三）、原材料的施工监理 砼、钢筋、预应力钢绞线及其他原材料均应按照相关规范进行检查验收，按照规范要求进行试验检验。 （四）、施工测量监理 （１）、施工测量工序流程 基桩的复测和接收 建立施工测量控制网 施工定位测量 施工放样 工程施工 （２）、工地测量基桩的接收与交桩 由设计部门按照图纸资料在现场交桩，承包人在接到桩位图及坐标，标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内自己进行复测核对，如果没有错误且精度符合设计及施工要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用直到工程竣工验收结束。如承包人对任意测量标志及数据持