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  • 2017-05-17 发布于重庆
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飞行训练与考核标准

初级飞行考核标准 适用范围:无基础或有部分模拟飞行经验但未飞过实机的初学者 培训目标:能初步实现单飞;完成初级机型的起降与初级航线飞行;能初步理解能量(高度、速度、迎角)的概念与控制能量的意义。 标准内容: 模拟器阶段 能正确理解各舵面功能与使用方法,并能正确分辨某一舵面是否处于正常工作状态。 明确飞行过程中各项安全规则,并能依照规则进行模拟器训练。 能辨别出飞机的各种姿态并做出正确反应,打舵正确且较为适中。 初步建立空域与航线概念,在模拟器飞行中能在大致指定的空域和航线内飞行。 能够起飞与降落,且降落位置在跑道上,并能保证不产生较大弹跳。 能掌握两种转弯方式:副翼+升降舵;方向舵+升降舵+副翼。其中第一种应熟练掌握。 两种方式都应保证机翼倾角合适(不超过45度),且高度变化不大,转弯半径合适。 7.能降落到规定区域。 以上标准经两名或两名以上老队员全部考察合格后方可进入下一阶段培训与考察,下同 实机带飞阶段 听从带飞教练的指挥,并具备完整全面的安全意识。 基本建立空域与航线概念,能初步规划飞行空域与航线。 初步建立航线的意识。 能初步自主掌控飞机,并能操控飞机在规定空域内初步按照一定的航线飞行。 能正确判断飞机姿态,并作出相应反应。 能以较柔和的姿态迎风起飞(民航式小迎角起飞),油门控制果断恰当。 降落过程中遵循标准五边下滑程序,不顺风降落,高度控制合理,下滑角较为恰当

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