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国际物流之国际货物运输
国际货物运输 内容提要 国际货物运输的特点及构成 国际海洋运输 国际铁路运输 国际航空运输 国际集装箱运输 国际多式联运 7.1 国际货物运输的特点及构成 7.1.1 国际货物运输的特点: 1)国际货物运输是中间环节很多的长途运输; 2)国际货物运输涉及面广,情况复杂多变; 3)国际货物运输时效性强; 4)国际货物运输政策性强; 5)国际货物运输风险大。 7.1.2 国际货物运输的地位和作用 1)国际货物运输是国际贸易中不可缺少的重要环节; 2)国际货物运输是交通运输的重要分支; 3)国际货物运输能促进国际贸易的发展; 4)国际货物运输能促进交通运输的发展; 5)国际货物运输是国际物流“第三利润”的主要源泉。 7.1.3 国际货物运输的构成要素 1)国际货物运输的一般组织机构: (1)货主; (2)承运人; (3)货运代理。 2)国际物流运输工具: (1)包装工具; (2)集装工具; (3)运输工具; (4)装卸搬运工具。 3)国际货物运输方式 4)国际货物的运输对象 (1)按包装程度分: 包装货物; 裸装货物; 散装货物。 (2)按货物性质分: 普通货物; 特殊货物。 3)从货物重量的角度分: 重量货物; 体积货物。 4)从货运量的大小分类: 大宗货物:运量约占海运总量的3/4,货价约占1/4; 件杂货物:运量约占海运总量的1/4,货价约占3/4; 长大笨重货物。 7.2 国际海洋运输 7.2.1 海洋运输的特点: 1)优点: 通过能力大; 运量大; 运费低:铁路的1/5,公路的1/10,空运的1/30。 2)缺点: 风险大; 速度慢; 日期不易确定。 7.2.2 运输方式 1)班轮运输: (1)特点:固定 固定的航线; 固定的港口; 固定的时间; 固定的运费。 (2)运费: 基本运费: 重量 W; 体积 M; 价值 A.V. 重量或体积 W/M; 重量、体积或价值 W/M or A.V. 件数 大宗低值货物,临时议价 附加运费:按百分比或绝对值加。 习题 习题1. 一批班轮运输货物,按体积/重量收取运费。若其体积为10米3,重量为8吨,若给定体积运价为7000元/米3、重量运价为7000元/吨,则这批货物的运费应该是多少? 2)租船运输 (1)租船运输的特点: 租船运输属于不定期船运输; 租船运输没有固定的运价; 租船运输适合于大宗低价货物的运输。 2)租船方式: 定程租船; 定期租船; 光船租船。 3)海运进出口货物运输流程 (1)出口货物: 审核信用证; 备货报验; 托运定舱、投保; 货物集中港区; 报关; 装船; 制单结汇。 (2)进口货物: 租船定舱、投保; 掌握船舶动态; 收集整理单证; 报关; 报验; 监卸和交接。 4)海洋运输单据 (1)海运提单: 承运人收到货物后,填发给托运人的货物收据。具有物权证明。 海运提单的分类: 根据货物是否装船: 已装船提单; 备运提单。 根据提单上对货物外表有无不良批准: 清洁提单; 不清洁提单。 根据提单抬头不同: 记名提单; 不记名提单; 指示提单:凭收货人、发货人或进口方银行指示: 空白背书 记名背书 (2)海运单: 证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人保证将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证。又称“不可转让海运提单”。 海运单的特点: 不可转让; 不能作为提货依据; 可以在一定程度上减少假单据诈骗; 更适合电子数据交换信息。 7.3 国际铁路运输 7.3.1 国际铁路运输的特点: 1)受气候条件影响较小,可保障全年的正常运输; 2)有综合优势,运量较大、速度较快、运价较低; 3)办理货运手续简单,货主双方可就近办理托运和提货; 4)运输风险明显低于海洋运输; 5)对基础设施的建设依赖较大。 7.3.2 国际铁路联运 简称国际联运,指在两个或两个以上国家之间进行的铁路运输中,只需在始发站办妥托运手续,使用一份铁路运单,由一国铁路向另一国铁路移交货物时,无需收、发货人参加,铁路当局对全程运输负连带责任的运输方式。 1)国际联运的特点: 涉及面广; 运送距离远,流经环节多; 办理条件要求高。 2)国际联运运费计算: (1)发送国、到达国运费,按所在国家的国内规章办理; (2)过境运费,按承运当日统一运费计算: 基本运费额=货物运费率×计费重量 运费总额=基本运费额×(1+加成率) 7.3.3 港澳地区的铁路运输 两票运输: 香港: 发货地 ? 深圳北站(收货人:深圳外运分公司) ? 香港中国旅行社 ? 实际收货人 澳门: 发货地 ? 广州南站(收货人:广东省外运分公司) ?(水运)澳门南光集团运输部 ? 实际收货人 7.4 国际航空运输 7.4.1 国际航空运输的特点: 1)优点: (
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