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岩溶高风险隧道专项设计
* 岩溶高风险隧道专项设计 马鹿箐隧道2006年“1.21”突水突泥后,对宜万线可能发生突水、突泥灾害的隧道进行系统排查,针对加强安全设计、反坡隧道施工、安全施工管理等问题进行了专题研究。根据每座隧道的工程地质、水文地质条件,发生突涌水突泥的几率、规模、危害程度等,确定其风险等级。野三关、马鹿箐等8座长大隧道岩溶发育、暗河众多、地下水丰富,个别工区为反坡施工,施工中极有可能发生大规模突水突泥的地质灾害,风险等级为一级。堰湾一号、堰湾二号、景阳坪等26座岩溶隧道施工中可能出现局部突水、突泥或大型溶腔,风险等级为二级。其余岩溶隧道为一般风险隧道。 4.岩溶高风险隧道专项设计 4.1 岩溶高风险隧道专项设计目的及主要内容 一级风险隧道专项设计包括水文监测、复杂岩溶隧道施工防灾报警系统、结构安全性监测三个方面专项设计。 水文监测专项设计主要是系统的进行隧道水文地质监测,为水文地质评价和风险源的防灾预警提供水文地质方面的依据,完善并强化隧道洞内外水文地质监测,并纳入超前预报资料的综合分析。主要包括降雨量、涌水量、水压、水位4个方面的内容。 复杂岩溶隧道施工防灾报警系统设计,其主要目的是针对复杂岩溶隧道施工期间可能发生的突水突泥、塌方等意外事故,通过系统的实施,使施工人员获得更多的逃生或自救的时间,将人员伤亡和财产损失减少到最低程度。系统的主要内容包括声光报警、应急通信及电视监控、逃生通道及疏散标志、应急照明、逃生设备、应急排水等六个部分。 隧道结构安全性监测主要是针对不同的高压涌突水地段,采取了特殊的工程处理措施,采用了多种新型隧道结构型式,为了及时分析掌握这些复杂新型隧道结构,需要对隧道围岩及支护结构受力变化状况进行监测,从而对隧道结构安全性状况做出评估,为隧道的施工处理和运营维护提供依据。 4.岩溶高风险隧道专项设计 4.2 水文监测系统专项设计 水文监测包括降雨量、涌水量、水压力、地表水位四个方面。 (1)降雨量监测:根据水文分析,对隧道涌水点相关的地表区域进行降雨量监测。降雨量监测采用“SRY-1雨量记录仪”进行降雨量自动记录。降雨量监测中要求配备辅助电源,避免停电影响降雨量的数据采集。如采用人工观测,遇大雨、暴雨、暴雪等天气时,需人工记录其发生时间、持续时间、降雨量、降雪量等。 (2)涌水量监测 对超前钻孔、重要出水点、集中汇水点、重要井泉等均进行水量监测,主要采用人工监测及自动监测相结合的监测方法进行涌水量监测。 人工监测:水量较小时采用量桶法量测,水量较大时应集水归槽后采用堰测法量测。 自动监测:在集中汇水点设置“SONTEK Argonaut SW多普勒流速测量仪” 24小时不间断进行流量自动监测。 4.岩溶高风险隧道专项设计 4.2 水文监测系统专项设计 (3)水压力监测 对超前钻孔、溶腔布置水压监测孔,进行水压监测。水压监测孔需设置孔口管、安装法兰盘、Q型管、空气室及压力表,孔内需设置软式透水管等。 (4)深孔水位监测 采用Level TROLL 300或Level TROLL 700深孔液压测量仪,对地表重要深孔孔内水位进行自动长期连续观测。 4.岩溶高风险隧道专项设计 4.2 水文监测系统专项设计 涌水量和水压力是导致突水突泥的两个重要因素,因此,针对隧道总出水量(或突水突泥点)建立“降雨量-涌水量-水压力”水文观测及分析模型,进而确定安全作业进洞条件,并通过水文观测数据的分析,为溶腔处理提供基础决策依据。 4.岩溶高风险隧道专项设计 4.2 水文监测系统专项设计 齐岳山隧道进口(反坡)安全施工等级管理 撤离机具人员 应急 7500 30<d 五 掌子面停工 警戒☆☆☆ 6000 25<d≤30 四 领导值班 警戒☆☆ 4500 20<d≤25 三 加强观测,做好洞内外沟通,正常施工 警戒☆ 3000 15<d≤20 二 日常措施,正常施工 正常 2000 d≤15 一 施工措施 安全状态 洞内涌水量/(m3/h) 降雨量d/mm 安全等级 4.岩溶高风险隧道专项设计 4.2 水文监测系统专项设计 马鹿箐隧道进口(顺坡)泄水洞安全施工等级管理 掌子面停工,人员全部撤离 应急 3000 0.15 >20 三 加强观测,做好洞内外沟通,正常施工 警戒 2500 0.15 10~20 二 日常措施,正常施工 正常 1000 0.1 ≤10 一 施工措施 安全状态 泄水洞排水量/(m3/h) 水压力/MPa 降雨量d/mm 安全 等级 4.岩溶高风险隧道专项设计 4.3 施工防灾报警系统设计 建立风险隧道防灾报警系统,并根据不同隧道的特点,规划合理
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