发动机第一章发动机基本知识.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 三、发动机的工作原理 2. 四行程柴油机的工作原理 (1) 进气行程 (2) 压缩行程 (3) 作功行程 (4) 排气行程 柴油机的排气行程和汽油机一样，废气同样经排气管排入到大气中去，排气终了时，气缸内气体压力约为0.105～0.12MPa，气体温度约为700～900K。 三、发动机的工作原理 3. 二行程汽油机的工作原理 结构特点：三排孔 第一行程（压缩+进气） 活塞由下止点向上止点运动。当活塞位于下止点时,进气孔关闭,排气孔和扫气孔开启,曲轴箱内的混合气经扫气孔进入气缸,活塞上行,首先关闭扫气孔,再上行关闭排气孔。此后，为压缩过程，直到上止点，压缩结束。随着活塞上行，曲轴箱内容积增大，形成一定的真空度，当活塞裙部打开进气孔时，混合气被吸入气缸。上部压缩，下部进气。 第二行程（作功+排气+换气） 活塞由上止点向下止点运动。压缩行程结束前，火花塞点火，混合气燃烧放热对外作功。此时，排气孔和扫气孔均关闭，活塞下行关闭进气孔，随着活塞下行，曲轴箱内的容积不断缩小，其中的混合气被预压缩。活塞下行，打开排气孔，排气开始，作功结束，活塞再下行，打开扫气孔，曲轴箱内预压缩的混合气经扫气孔进入气缸，扫出废气 三、发动机的工作原理 3. 二行程柴油机的工作原