汽车运行材料之汽车制动液.pptVIP

四、与橡胶的配伍性 在液压制动系统中，为了保证制动液不渗漏、并传递制动能量，使用了多种橡胶零部件。制动液在工作过程中会直接与这些橡胶部件相接触。为了保证这些橡胶件正常工作，要求制动液具有良好的橡胶配伍性，对橡胶配件不能产生过度的软化、溶胀、溶解、固化和收缩作用。 制动液标准中通过橡胶皮碗试验，来确定制动液的橡胶配伍性。 五、抗氧化性 制动液在制动系统中受高温和金属催化等因素的影响，会促使制动液氧化变质，为此，要求制动液具有优良的抗氧化性。 制动液抵抗氧化衰变的能力称为抗氧化性。抗氧化性越好，则制动液不易氧化变质，储存期和使用期就长。 六、容水性 要求制动液吸水后能与水互溶，不产生分离和沉淀，主要用来评定水分对制动液性能的影响。 它是将试验制动液按规定的方法增湿后，加注到100mL的离心管中，在-40℃温度下保持22h后，迅速观察试样的外观，如是否分层、是否有沉淀物及试样透明度等情况，并测量离心管倒置时，气泡上升到液面的时间；接着，在60℃温度条件下保持22h后，再次观察试样的外观，并测量离心沉淀百分率。 七、液体稳定性 制动液的液体稳定性包括高温稳定性和化学稳定性两项指标。该指标主要用来反映制动液在一定试验条件下的物理和化学稳定性能。 高温稳定性是将60mL试验制动液加热到185℃，恒温2h后，再升温测定其平衡回流沸点，用试验制动液恒温前的平衡回流沸点与恒温后测得的