电动汽车结构与原理第三章混合动力电动汽车part1.pptVIP

第三章 混合动力电动汽车 3.0 概述 3.1 混合动力电动汽车的结构分类 3.2 混合动力电动汽车驱动系统分析 3.3 混合动力电动汽车多能源控制系统及实 例分析 第三章 混合动力电动汽车 ※重点 混合动力电动汽车的结构和性能 ※难点 不同混合动力电动汽车的多能源动力系统的能量流分析及其控制 电动汽车结构与原理 第三章 混合动力电动汽车 3.0 概 述 广义定义 由两种和两种以上的储能器、能源或转换器作驱动能源，其中至少有一种能提供电能的车辆称为混合动力电动汽车HEV (Hybrid Electric Vehicle)。 狭义定义 既有内燃机又有电动机驱动的车辆。 3.0 概 述 优点 ◇与纯电动汽车相比：行驶里程延长了2~4倍；能快速添加汽油或柴油。 ◇与传统燃油车相比：内燃机以最有效的模式工作，在相同行驶里程的条件下，燃油消耗和排放少；可以纯电动方式工作，实现零排放。 缺点 ◇结构和控制复杂。 ◇有排放。 3.1 混合动力电动汽车的结构分类 3.1.1 混合动力电动汽车的分类 3.1.2 串联混合动力电动汽车 3.1.3 并联混合动力电动汽车 3.1.4 混联混合动力电动汽车 3.1.5 混合动力电动汽车的比较 3.1.1 混合动力电动汽车的分类 ※按结构分类 串联混合动力电动汽车SHEV (Series Hyb