第17章联轴器离合器与制动器经典课件.pptVIP

  • 4
  • 0
  • 约5.82千字
  • 约 56页
  • 2017-05-18 发布于广东
  • 举报

第17章联轴器离合器与制动器经典课件.ppt

第17章联轴器离合器与制动器经典课件

学习要求 ? 了解常用联轴器、离合器的主要类型和用途; ? 掌握常用联轴器的结构、原理、特点、应用及选择。 §17-2 固定式刚性联轴器 固定式刚性联轴器中应用最广的是凸缘联轴器。如图17-1所示,它是用螺栓联接两个半联轴器的凸缘,以实规两轴联接的。螺栓可以用普通螺栓,也可以用铰制孔用螺栓。 §17-3 可移式刚性联轴器 由于制造、安装误差或工作时零件的变形等原因,被联接的两轴不一定都能精确对中,因此就会出现两轴间的轴向位移x(图17-2a),径向位移y(图b) ,角位移α(图c) ,以及由这些位移组合的综合位移。如果联轴器没有适应这种相对位移的能力,就会在联轴器、轴和轴承中产生附加载荷,甚至引起强烈振动。 可移式刚性联轴器的组成零件间构成的动联接,具有某一方向或几个方向的活动度,因此能补偿两轴的相对位移。常用的可移式刚性联轴器有以下几种: 一、齿式联轴器 齿式联轴器是由两个有内齿的外壳3和两个有外齿的套筒4所组成(图17-3a)。套筒与轴用键相联,两个外壳用螺栓2联成一体,外壳与套筒之间设有密封圈1。内齿轮齿数和外齿轮齿数相等。工作时靠啮合的轮齿传递转矩。由于轮齿间留有较大的间隙和外齿轮的齿顶制成球形(图17-3b),所以能补偿 两轴的不对中和偏斜(图17-4)。 为了减小轮齿的磨损和相对移动 时的摩擦阻力,在外壳内贮有润 滑油。

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档