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摘要针对所有砂带磨头均带有电机的现状,应用带传动的原理,提出了在车床上利用工件的旋转作为源动力进行砂带抛磨的设想;在生产用的砂带磨头上进行了工件同步驱动砂带的试验;提出了一种砂带磨削和研抛绿色工艺,分析了为实现该工艺应采取的措施;在此基础上设计了车床用无电机砂带磨头,并对砂带磨头的特点进行了分析。分析结果表明,该砂带磨头体积小,携带方便,可作为车床附件扩大车床的工艺范围;工艺实施结果表明,所采用的新工艺可以满足零件的表面粗糙度要求。关键词:砂带磨削;研抛;绿色工艺;磨头设计;车床附件AbstractAiming at the situation that all belt grinding are all taking the motor,by using the principle of belt drive,an idea of using ofthe rotation of the workpiece in a lathe as a source of power to belt polish was proposed and the experiment on workpiece synchronousdrive belt was carried out in the belt grinding head in production.A kind of green belt grinding and polishing process was proposed. Themeasures to be taken to achieve this process was analyzed. Based on this,no motor belt grinding used in the lathe was designed andcharacteristics of the belt grinding head were analyzed. The analysis results show that the belt grinding small,easy to carry,can be usedas lathe accessories to expand the range of process. The process implementation results show that the introduction of new process canmeet the requirements of the surface roughness of the parts.Key words:abrasive belt grinding;grinding and polishing;green processing technique;grinding head design;lathe accessory前言砂带磨削和研抛是一种比较传统且得到广泛应用的加工方法,其应用范围近年来得到很大扩展。在国外,该工艺从上世纪60年代起步,现在已发展到较高水平,工业发达国家中,砂带磨削占磨削的比例近50%[1-2]。国内对砂带磨削、抛光的机理及应用也有了一定研究。例如:潘复生等[3]对砂带磨削金属材料机理进行了研究;吴昌林等对[4]铝合金轮毂曲面砂带磨削方法进行了研究;黄云等[5-7]对砂带磨床模块化设计、采用开式砂带进行曲轴轴颈研磨进行了系统研究;张菊霞等[8-9]对砂带磨削的研究集中在螺旋桨叶片砂带的数控抛磨方面。虽然以上研究的侧重点各不相同,但就其所采用的砂带磨削装置而言,都包含了主动轮、张紧轮和导轮、接触轮等主要组成部分。《机械加工工艺手册》中总结的30种闭式砂带磨削类型也表明了这一点[10]。换句话说,无论采用哪种砂带磨削类型,均离不开电机对砂带的驱动。受DK150型钢材捆扎机依靠摩擦轮驱动来实现送带、收带启发[11],本研究所提出的车床用砂带磨削装置,去除传统砂带磨头的电机部件,以工件的旋转作为唯一的动力来源,以达到简化结构、降低成本、减少能耗的目的。该方法尚未见载于文献,是砂带磨削和研抛工艺的新尝试。第一章绪论1.1概述砂带磨削经过近 21 年的发展,现已成为一项较完整且自成体系的新的加工技术。因其加工效率高、应用范围广、适应性强、使用成本低和操作安全方便等特点而深受用户青睐。在国外,砂带磨削技术已有了很大的进步,其加工对象和应用领域日趋广泛。它几乎能加工所有的工程材料,从一般日常生活用具到大型宇航器具无所不用,并已成为获取显著经济效益的一种重要手段[1、2]。砂带磨削按基本结构形式可分为接触轮式、压磨板式和自由式,本文论述的机构属于接触轮式,是装夹在车床上的磨削装置。它主要的优点是装卸方便,可比较经济地实现以车代磨[
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