加气站安全事故应急预案.docVIP

河南西比尔新能源设备有限公司 博爱县新济路CNG加气母站 生产安全事故应急预案 为规范CNG加气母站生产安全事故的应急管理和响应程序，及时有效地实施应急救援工作，最大程度地减少人员伤亡、财产损失，维护员工的生命安全，维持正常的生产经营秩序，促进公司发展，结合母站实际，制定本预案。 一、危险源与风险分析 （一）工艺流程 加气母站气源来自东面的博爱中石油昆仑燃气有限公司博爱天然气门站。由于距离太近，两站间距15米，由门站至加气母站预留了DN250管道至院内，故不再设调压计量装置，供气的压力为3.0-4.0Mpa。管线进站后设置有紧急切断阀组，经过缓冲罐后进入脱水装置进入脱水处理，将原料气常压水露点降至-60℃，脱水干燥后的气体进入压缩机进行加压至25Mpa，再通过加气柱给槽车充装CNG。工艺流程框图如下： （二）主要危险 加气母站主要危险是车用压缩天然气（CNG）。压缩天然气（CNG）的主要成分是甲烷（一般含量高于90%），无色、无味、易燃、易爆，在常温常压下呈气态，属于甲类火灾危险性物质。其相对空气密度为0.540，扩散系数0.196。与空气混合能形成爆炸性混合物，如遇明火有燃烧爆炸的危险，并且扩散能力强，火势蔓延迅速。 （三）有害因素 加气母站的主要有害因素有火灾爆炸、中毒窒息、车辆伤害、触电、高处坠落及其它伤害等，主要表现在： 1、火灾爆炸 天然气加压系统及加气系统中的管道、阀门、法兰、压力表、流量计及计量表等连接处若发生泄漏，一旦遇明火、火花等都可能发生火灾、爆炸事故。 检修加气柱、管道及其它配套设施时，检修人员违章作业，使天然气泄漏，遇到静电、摩擦、电火花等点火源都会导致火灾；在非动火区进行动火作业，没有动火证，动火人员不具备操作资格或没有配套的安全设施，很容易引起火灾爆炸事故。 由于管道焊接不合格、腐蚀和法兰垫片损坏等原因造成管道或管件泄漏，与空气形成爆炸性混合物，遇到静电、摩擦、电火花等点火源都有可能导致火灾、爆炸。 2、窒息 操作人员长期接触吸入天然气或加臭剂会影响人员的身体健康，另外操作人员操作不当或设备、管道、阀门连接处也有可能泄漏造成人员中毒窒息。 3、车辆伤害 机动车进站加气，如果刹车失灵或违章驾驶，站内人员站立位置不当，可能会发生车辆伤害事故。 4、触电 触电可引发电气事故。电气事故是指由电流、电磁场、雷电、静电和某些电路故障等直接或间接造成建筑设施、电气设备损坏，人、动物伤亡，以及引起火灾和爆炸等后果的事件。电气设备及导体安全距离不够、电气设备及导体标志不符合要求、电气设备及导体电气绝缘不合格、电气设备及导体安全载流量不够、雷击、破坏性放电、短路、保护性接地不可靠等均可引起电气事故。本加气母站可能发生电气事故的部位是控制配电室、压缩机厂房、加气柱等各种以电力为能源动力、照明和控制的电气设备及电缆。 5、高处坠落 站房、加气站罩棚维修或灯具维修时，若不慎可能发生高空坠落。 6、其它伤害 如加气车辆产生的噪声、振动及压缩机在运作时产生的噪声等都会影响操作人员的身体健康。 二、组织机构与职责分工 加气母站成立以站长为组长的应急救援小组，负责本母站应急救援工作的组织、管理和现场指挥。 应急救援组织或应急救援人员的设置： 总指挥：公司负责人 副总指挥：安全主管 成员：加气工作人员 三、预防与预警 （一）危险源控制 1、监控措施 （1）加气岛、回收罐、压缩机房安装有可燃气报警器并可上传至营业室，天然气达到报警浓度可报警。 （2）天然气槽车储罐装有安全阀，储罐的监测有压力、液位和温度，可随时监测储罐的情况，数据可现场读取，夏季温度高时可用喷淋给储罐降温。 （3）气瓶充装，建有安全操作规程，严格执行验瓶，空瓶称重、充装、复验等制度，严控气瓶超装，并有充装记录。 （4）消防器材有专人负责，定期检查，定期更换确保完好。 （5）建立危险源管理制度，落实监控措施。 （6）建立危险源台账、档案。 （7）每年一次防雷防静电检测。 （8）特种设备按规定定期检测。 （9）安全附件和仪表按国家相关法律法规强制检验。 （10）重点关键部位安排专人负责、24小时视频监控。 （11）对危险源定期安全检查，高温、雷雨、汛期前实施专项检查，查“三违”，查事故隐患，落实整改措施。 （12）制定日常点检表，专人巡检，作好气体检测点检记录。 （13）设备设施定期保养并保持完好。 （14）作好交接班记录。 2、预防措施 （1）认真落实企业安全生产责任制，安全生产规章制度和安全操作规程。 （2）及时对设备设施的不安全状态、人的不安全行为，以及安全管理上的缺陷等隐患进行排查治理，采取有效的防护措施。 （3）保证消防设备、设施、消防器材、应急照明的完好有效使用。 （4）安全疏散通道、安全出口畅通，安全知识标志明显。 （5）在危险要害部位，设置明显的安全警示标