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广州地铁发展情况; 广州地铁于1997年6月28日开通,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,现有1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、8号线、广佛线及APM线,广州地铁运营里程现为236KM(包括广佛线广州段)。;广州地铁(含APM线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。
;;广州地铁1号线是广州市的第一条地铁线路,1997年6月28日一号线首段开通。起讫站分别为西朗和广州东站,连接荔湾区的芳村和天河区的广州火车东站,全线设16座车站,全长18.497公里,识别色为黄色,采用六节编组列车。 ;1号线列车;2号线;2号线列车;3号线;事故频频的3号线 ;2008年6月29日,沥滘站至番禺广场站再次发生信号故障,列车每经过一个站点,都需等候10分钟以上才能离站。
2008年6月30日,因压缩行车间隔调试致使系统不稳定发生故障,导致番禺广场至市桥站区间列车停运72分钟。
2009年2月26日,从番禺广场站运行到市桥站时,故障延误19分钟,428名退票乘客各领到一张赠票。
2011年8月14、15日 广州地铁两天发生三起事故 涉地铁二、三号线,14日地铁三号线列车死火二号线短暂断电,15日二号线信号故障。;3号线列车;4号线;4号线高架站;5号线;5号线高架站及列车;广州地铁8号线大致呈东西走向,西起于文化公园,东止于海珠区新港东路的万胜围站,晓港站—万胜围站为旧二号线沿用线路,已于2005年12月28日全线通车。八号线凤凰新村—晓港段共新增4座站点,全长4.1公里,于2010年9月28日开通。 ; 第一列2/8号线增购列车已于2010年1月18日投入运营 ;广佛线;广佛线列车;APM线;APM线列车;广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一,日均客流约为480万人次,广州地铁仍在进行大规模的扩建工程,正在建设的线路包括6号线、9号线、广佛线后通段。经过数次修订,广州地铁的远期规划长度已达751公里 。但是地铁作为公共交通工具,人流如织,要的不仅是快速方便,还承载着重如泰山的安全责任。虽然广州地铁开通以来没有出现过特大事件,但这不能成为放松、简化事??防范的理由。;虽然每次事故之后,地铁公司无一例外都发出“进行全面检查”、“彻底消除隐患”、“杜绝同类事故发生”之类的铿锵誓言,但事故没被“吓”退,反而无情地接踵而到。事故的幽灵驱之不去,由此不能不问:地铁公司本身的技术保障是否真的过关?设备检修保养措施是否都到位?每一次事故之后的分析、检讨与改进是否进行到底?
例如从2011年5月至今,包括APM线在内的各条地铁线路事故至少有9起之多,涉及设备信号故障、接触网绝缘体故障致车顶打出火花、扶梯闸机跳停等方面。加上1月5号线“煤气瓶纵火”和6月3号线“煤气惊魂”等案件,地铁安全问题已经给乘客带来严重的“忧虑症”。因此所有的地铁公司都应该抓住每一起故障不放,深挖根源,加以改进,强化责任追究,包括平日的安全保卫、应急预案的完善,永远是防患于未然、确保万无一失的先决前提。
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