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架桥机技术参数 TJ165型铁路架桥机技术要求 1.使用范围和用途： 用于新建和旧线改造时速200公里以下客货共线T型梁（通桥2201，2101梁）、铁路32m及以下混凝土梁、专桥9753梁的倒运和架设。能够方便进行曲线铺轨架梁和变跨架梁，能够满足隧道口架梁和隧道内架梁，满足机上空中移梁横移量要求，并能够满足铁路货物运输限界要求。架桥机按照我国现行相关标准进行设计，满足《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》、《起重机试验规范和程序》等要求。 2.工作条件 2.1工作海拔高度：≤2000m 2.2工作环境温度：-20℃～+50℃ 2.3工作环境最大风力：工作状态6级；非工作状态11级。 2.4夜间运行和施工有足够的灯光照明。 3、主机部分 3.1类型：自轮走行，单臂式，简支架梁。可架设16m、20m、24m、32m混凝土梁、专桥9753梁、新建时速200公里客货共线T型梁（通桥2201梁、2101梁）梁片横移一次到位。（架桥机各种作业工况描述见TJ165型 架桥机简介） 3.2正常架桥最小架梁曲线半径：600m 拨道架桥最小架梁曲线半径：300m 3.3允许通过最小曲线半径：180m 3.4额定起重量（吨）：165 3.5自重（吨）：255 3.6架梁效率：3孔/8小时 3.7自行速度： 0～12Km/h 3.8自行最大爬坡能力：16‰ 3.9长途挂运：挂运速度：80Km/h 3.10超限等级：2级超限 3.11零号柱中心最大摆动量（左右各）：2000mm 3.12梁片最大横移量（左右各）：≮1150mm 3.13外形尺寸（长X宽X高）（mm）： 工作状态：64000X4800X7360 自行状态：52500X3870X5420 运输状态：28000X3640X3900 有效内净空（净宽X净高）：3200X3300 3.14吊梁小车吊梁升降速度（m/min）:0.63 3.15吊梁小车走行速度（m/min）: 6.0 3.16拖梁小车拖拉速度（m/min）: 6.0 3.17吊轨小车起重量：（ t）: 15X2 3.18吊轨小车升降速度（m/min）: 4.5 3.19吊轨小车走行速度（m/min）: 19.3 3.20机臂全悬时前端下挠度（mm）：≯600 3.21铺轨时机臂前端下挠度（mm）：≯400 3.22轴重（最大） 自行状态(t)：28.5 半悬臂走行（t）：33 简支架梁最大轴重：（t）30（有支腿） 铺轨轴重（t）： 不考虑支腿作用：37（轨排重量20t） 考虑支腿作用：29.8（轨排重量20t） 长途挂运（t）：18.0 3.23动力系统 3.23.1柴油发电机组1套（150kw） 3.23.2柴油机型式:风冷 3.23.3规格型号及生产厂家: 柴油机型号：F12L413F（4冲程、风冷、道依斯150kw） 发电机型号：HC1274H13(斯坦福168 KW) 生产厂家: 渭阳柴油机厂 3.23.4柴油发电机组功率:150kw 3.23.5废气排放等级：欧Ⅱ 3.23.6缸径X冲程: 125X130（㎜） 3.23.7噪声等级：89分贝 3.23.8燃油箱容量：3000升 3.24转向架采用前5后4轴,前转向架为专用焊接转向架, 后转向架为提速转向架。 3.25主机前后液压支腿加装机械锁紧装置,提供大解体机臂运输转向架。 4、机动平车 4．1额定载重量（t）：165 4．2自重（t）：85 4．3最大轮廓尺寸（长X宽X高）（mm）：30000X3500X2000 4．4允许通过最小曲线半径（m）：180 4．5自行速度： 0～12Km/h 4．6自行最大爬坡能力（重载）： 16‰ 4．7超限等级：超级超限 4．8通过最小道岔：9号 4．9动力系统 （同主机） 4．10转向架采用前5后4轴,前转向架为专用焊接转向架, 后转向架为提速转向架。 5、倒装龙门架部分 5．1额定起重量（t）：85X2 5．2 单台自重（t）：13.2t 5．3最大轮廓尺寸（长X宽X高）（mm）： 作业状态（外形）：3200X5420X6100mm （内空）3200×4100×5300 运输状态：（宽X高）： 3200X4800mm 5．4升降速度（m/min）： 电动机泵站 0.82m/min 柴油机泵站1.20m/min 5．5换装时内部净空：4100X5300mm 5．6倒装龙门架梁横移装置：梁横移范围（mm）：±200 5．7发动机生产厂家： （根据客户要求增加） 功率（Kw） 40 5．7液压系统额定压力：20MPa 5．8整机主体构造特征及功能见设计说明。