航博NO.04工地例会.docVIP

上海中国航海博物馆工地例会纪要 No．04 时间：２００６年11月3日１３：30　　地点：现场会议室 出席： 业主单位：上海港城开发（集团）有限公司 　　　　　代建单位：上海市建设工程管理有限公司 　　　　　施工单位：上海建工（集团）总公司（施工总承包） 其它单位：北京江河、河道建设公司等 参加人员：见附会议签到表 主持人：陆河山 会议内容： 施工单位汇报 周计划（11月5日~11日）已排出，请大家看一下，认可后项目部敲章正式发出去。 上周计划中5区一工段（承台上）柱墙砼，4区二、三工段基础承台拉梁砼未完成的原因分析和采取措施： 目前进场人员总数约260人，要求突破500人；劳动力缺口较大，正在逐步调整，调整的力度还不够大。要求土建劳务分包的主管人员下周一把增加的钢筋、木工人员进场计划拿出来。 加快目前增加的临时设施搭建进度，以便进场土建劳务人员和其它专业单位能尽快到位。 本月节点计划 15日5区0.0米基础结构结束，25日4区0.0米基础结构结束。 计划排出来后至少八九不离十，一定要完成，不能随意性误差很大；如土建上不去影响到帆体结构施工后果不堪想象。 根据10月26日会议领导指示精神编排的航博总进度计划（第一稿）已出来，这也是本周二（10月31日）和代建领导沟通后排出来的，当时大家都说有可能，计划也基本上贯彻了领导的意图，下一步是微调和实施的问题了。 土建劳务分包主管人员介绍了劳动力调整情况，表示本周再增加一个大的钢筋班组和大的木工班组，无论如何要确保周、月计划的完成。 3区帆体下基础承台钢筋已差不多了，涉及分包机施一分的钢管砼叠合柱预埋螺栓，可能影响到3区的正常施工。今天工地例会也通知了机施一分，但人没有来开会非常遗憾。 监理单位发言 上周五工地召开质量例会，会上决定本周三项目部质量管理制度和管理人员到位。周三（11月1日）下午趁总包项目部管理人员开会的机会，监理同调整后的现场土建管理人员见了面，以便更好地配合工作。今天监理也再次表示为完成航博工程的目标提供更好的服务和更严格的要求。 项目总进度计划一旦正式出台，要有严肃性，各专业单位、分包单位首先要排好自己工作范围内的计划，要有可操作性和不定因素的适当考虑，这里的不定因素不是指不可抗力或意外，而是可以想象到的困难和时间上的充分考虑。对总承包而言总进度计划不是各分计划的纸面上的捏总，还要考虑施工技术、施工工艺、施工顺序上的捏总。举钢管叠合柱安装、河道驳岸施工、后浇带和预应力张拉关系三个例子说明在总包范围内的土建与机施、集团内外施工单位、土建之间施工内容都会对工期带来影响，如果处理协调不充分的话。所以总进度又是综合进度，更应该综合考虑、综合平衡、综合管理。 上周计划没有完成，下周计划安排是6.7.8.9.10（周一~周五）每天有砼任务，总方量约900M3，需要再加一把力才能实现，大家一道来努力。 代建单位对近期工作总体安排 计划 项目总的进度计划第一稿出来了，还要再研究一下大节点，业主领导等着要。 大节点计划要求：无论如何，元旦前要出0.0米（基础），春节前完成0.0米结构，春节后完成6.0米结构，才能保证明年4月份结构封顶。 小计划保证大节点：本月15日5区0.0米结束，以后每10天完成一个区出0.0米，元旦前出0.0米，是可能的，也是合理的。 建工集团内部采取措施是保证计划实现的关键，从人、材、物各方面进行调整、调动。 河道驳岸 河道驳岸的直道部分要求一个月内完成，队伍进场施工问题的解决，总承包项目部要作为一个大事来协调，下周一定要能够开工。 加强协调 现场要加强各专业、各施工队伍的协调，存在问题及时解决。 总包范围内的协调由总承包、项目部协调：包括进场500人左右的生活配套设施和其它专业办公设施，对专业分包加强管理，生产过程的捏总还有技术上的搜总，施工过程不能就土建论土建，等等，总之是各种问题的协调。 涉及方面的、监理方面的问题等等该代建单位协调的由代建管理部协调。 深化设计问题，在帆体例会和设计例会上讨论，这里不展开。 统一思想，工期目标不可动摇，有困难但要采取措施来确保 分析到08年1月份项目竣工，包括前期的打桩，总体上还是在招标时的工期大框架之内 目前开工已一个月，一个区的0.0米任务还没有完成，虽然施工单位经过努力，努力不够到位 总包项目部应该在尊重科学的基础上，采取强有力的措施来保证，利用集团的优势，调动各方面的积极性和资源，更需要加强管理，强势管理。 安全和质量 安全目标和质量目标与进度目标是高度的一致，当前形势下更需要加强管理，各家单位都要做好自己的工作，监理也要加强现场监督。各单位都要注意，不能因为进度影响质量，也不能因为进度发生安全问题。 业主代表发言 刚才各单位代表的发言，都很同意 强调一下，项目总进度根据港城领导在10月26日会议上的精神，绝对